据报道，第十三届中国汽车蓝皮书论坛6月10日在合肥举行，华为鸿蒙车机操作系统受关注，目前只有北汽极狐阿尔法S的HI版搭载了鸿蒙系统。华为已发布鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC810、高分辨4D成像雷达等智能汽车解决方案新品，彰显了其在智能汽车领域广泛的业务布局和深厚的技术能力。在华为等科技巨头的推动下，智能驾驶产业将迎来快速发展。

　　兴业证券指出，华为从单一的车联网模块发展至如今的整车智能化解决方案，围绕华为智能汽车生态的建设，布局智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云等五大业务板块，构建软硬一体智能驾驶全栈解决方案，致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，并逐步实现生态整合。

　　据华为2020年报，截至目前华为汽车BU已与国内外车企、软硬件零部件供应商、开发者、行业组织等超过 100 个生态伙伴展开合作，未来将共同掘金 5G+云+AI时代的万亿级智能驾驶市场。

　　就智能驾驶产业而言，兴业证券认为2021年是高级别自动驾驶发展元年，随着智能网联汽车数量的增加，智能汽车行业对软件和订阅服务的需求快速提升，智能驾驶产业将迎来加速拐点，投资机会有望从硬件制造侧向IT软件及服务侧切换。华为公司做为中国硬科技的领军，正加速智能汽车产业变革。

　　建议关注计算机板块中智能驾驶产业链细分龙头的投资机会，包括：中科创达(智能驾驶仓)、德赛西威(控制方案整合)、道通科技(智能诊断检测)、千方科技(V2X)、四维图新(高精度地图)、万集科技(V2X、激光雷达)、锐明技术(车载视频)、东软集团(智能驾驶舱)。