股神巴菲特有句经典名言：不投资带轮子的公司。

这句话，他只坚持了一半，而且还有反复，比如航空股，他就反复买了不少。然而因为碰到疫情，后悔了，割肉止损了。比如汽车股，他之前的确没怎么买，直到碰到比亚迪，结果就买了比亚迪。

那么带轮子的公司真的不能买吗？航空公司就算了，这个是不能买。但是汽车行业，还是可以例外，因为与此前的传统燃油车不同，现在汽车行业全面横跨电子、新能源几大行业，插上了高科技的翅膀，格局与之前或有大的不同。

就A股上市公司而言，也呈现几大新特征， 一是头部自主品牌崛起，二是科技公司加码布局智能汽车。

据西部证券研报，国庆期间举行的北京国际汽车展，共85款新车首发，主要集中于长城、吉利等头部自主品牌，以及宝马、奥迪等一线合资品牌。其中40%的新车是新能源车型，各品牌加速推出中高端电动车，东风、北汽等传统车企也首次亮相高端电动车品牌和产品。

趋势一：头部自主品牌崛起，弱势合资式微。

长城、吉利、长安等纷纷亮相全新模块化架构下的新产品，不仅造型上更注重年轻化、未来感，在价格相同的基础上更实现了尺寸、内饰，智能化配置的大幅升级，全面超越合资品牌。

趋势二：造车新势力新车发布减少，注重充电服务体系打造。

本次参展的新势力车企明显减少，蔚来、小鹏等头部新势力此次也未有新车型发布，而是针对充电服务体系提出了新方案。

趋势三：科技公司加码布局智能汽车。

1）华为：展出了在智能座舱、自动驾 驶、三电系统、智能车云全套解决方案，华为基于其在操作系统生态芯片、 通信领域优势，或成为车企在自动驾驶领域的重要合作伙伴。

2）地平线：推 出新一代车载AI芯片征程3，支持更高级别的智能驾驶场景，2020年国内预 计有6款搭载地平线车载Al芯片的量产车型上市，根据目前地平线与主机厂、 Tier1已经签下20个前装定点项目，对应搭载车辆约百万台。

从市场看，汽车 行业盈利企稳，预计四季度持续改善。受疫情下滑影响， 上半年整车公司大部分盈利同比下降，但二季度超半数车企归母净利实现同比正增长，接近半数零部件公司归母净利同比正增长，预计三四季度随着疫情对国内经济冲击减弱，行业增速将继续向上。

西部证券及东方证券建议关注21只龙头股：

一，乘用车三季度销量继续超预期，行业弱复苏持续，关注长城汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团。

二，零部件和新能源技术方面，关注德赛西威、科博达、旷达科技、华域汽车、拓普集团、新泉股份、银轮股份、福耀玻璃、克来机电、岱美股份、星宇股份、伯特利、爱柯迪、 三花智控、精锻科技。

三，重卡方面，关注潍柴动力和中国重汽

潍柴动力：在燃料电池领域布局深入。具备配套经验、并且中重型商用车领域具备产品优势， 有望率先受益，成为燃料电池行业的标杆企业。

中国重汽：产能升级、份额提升、改革红利进入兑现期。公司近日定增募集资金不超过 70 亿元，用于智能网联重卡项目、高性能桥壳自动化生产线项目、产能升级有利于提升公司中长期竞争力。

风险提示：宏观经济下行影响汽车行业销售、新能源车需求低于预期、上游 原材料成本压力、国内和海外疫情不确定性对行业需求的影响。

节后第一支白马股

（来源：老怪看盘365的财富号 2020-10-09 11:32） [点击查看原文]