图文来源:参天金殿

01

各位朋友晚上好，先简单聊聊：

当前的市场，地量已是常态，昨天是缩量反弹，今天是缩量调整，刷新了本轮行情以来的新低。在这种背景下市场难以大跌，同时也难以大涨，量能未能明显回升之前，市场以窄幅震荡的可能性居高。

窄幅震荡的行情，我们可以做点什么呢？由于前期分析了主力合约做多及中信期指做多行为，我们很清楚市场拐点的位置，所以调整下来倒是不错的低吸机会。

02

看回今天的数据：

今天主力合约多空比由0.870下降到0.840，连续3天的反弹后，主力开始小幅减仓。

另外看回中信期指

昨天中信加了545手(IF+IC)多单，今天中信加了519手(IF+IC)空单，变量不算特别大。

目前三大合约一起算，目前中信手里还握有20643手净空单。

两组数据综合分析：

长线方面：

主力多空比小于1，中信手中握有大量空单，长线并不乐观；

短线方面：

中信今天加了519手空单，变量小于1000，对明天市场走势而言，不好判断；

主力合约多空比变小，这是个不好的信号，连续反弹3天积累了一些获利盘，调整震荡也是正常。

（这两个数据是超前指标，不是那些传统的MACD、KDJ等滞后指标可比的，它的变动会直接影响第二天指数的走势，具有重要的参考意义。）

03

一直以来，我都在思考几个问题

1）如何可以筛选出强势行业板块

2）如何在强势板块里面筛选出强势股

3）如何有效判断强势板块的持续性

对于行业强弱的变化，用得比较多的行业的RPS，通达信可以实现，我在公众号发布了教程--《神奇的RPS曲线，快速筛选出强势板块，把握市场风向》。

为了更加直观地观察出每天行业板块强弱变化，于是有了下面的一张图，该图是根据行业的RPS变化稍作修改而来，每天更新一次，希望从中发现行业演变的痕迹。这里用的行业指数是东方财富的行业指数。

（点击放大图片）

从行业板块强势图表来看：

1、强度大于100的板块有民航机场、机械行业。强度大于100的行业只有两个，行情非常沉闷。

2、民航机场强度继续维持100以上；汽车行业今天逆市走强。

民航相关逻辑：民航业受疫情冲击，短期经历至暗时刻，但国内经济复苏加快+疫情控制得力，客流需求恢复加快（预计8-9月三大航ASK基本恢复至同期水平），超市场预期。本周南航物流开启增资扩股，至此三大航旗下的航空物流全面开展混改，我国航空货运业整体规模、运营效益有望全面提升。

民航机场观察标的：华夏航空。

汽车行业相关逻辑：8月社零总额增速首次转正，汽车消费品零售额增速显著高于整体水平。随着国内疫情防控形势持续向好，居民外出购物和就餐加快恢复，消费总量在持续恢复，8月社零总额同比+0.5%，实现年内首次转正。

目前进入9月份，至暗时刻已过，底部探明，后续整个产业链基本面只会越来越好，随着国内外疫情逐步受控，各行各业复工复产，国内外经济会逐步修复，乘用车为典型的可选消费品，是典型的顺周期行业，景气度必然随之回升，乘用车产业链的盈利和估值有望双提升。

汽车行业观察标的：长城汽车（长安汽车，宇通客车）。

选股原理基于RPS大于90，我在公众号发布了教程--《我的选股秘诀之一--RPS曲线的编制及简单运用》。

3、酿酒行业强度持续下降，前期分享的标的汾酒今天触摸新高后小调整，而五粮液走势疲软，今天剔除观察池，酿酒强度什么时候达到100在关注。

04

北向资金方面今日净买入7.42亿，勉强及格吧。早盘10点北向资金净流入为-21.82亿。

根据我在《10点判多空秘籍，成功率高达83%--9月13日更新》一文中分享的10点判断多空秘籍，10点北向资金提示了明确的“做空信号”。截止收盘，沪指跌0.36%，深成指跌1.01%，创业板指跌1.55%。

对于今天北向资金的“做空信号”，昨晚文中有明确的提示。10点后指数还出现了冲高的迹象，若是卖股还是可以卖个好价格。

另外从北向资金分时图观察，显然今天形成了大背离，这种背离给明天指数是正向作用，明天很有可能高开或者冲高去对冲今天的背离。

下图是统计了2019年9月以来北向资金10点的数据，过去1年里北向资金10点净流出额超过20亿的有10组数据，其中上涨仅仅两组，有4组跌幅超过3%，跌幅巨大，平均跌幅为1.69%。今天要是硬杠做多的很有可能吃大亏。

好了，今晚就聊到这里吧，图文来源：参天金殿--2020/9/16

（来源：参天金殿的财富号 2020-09-16 21:17） [点击查看原文]