中国第一车企,居然是位居二线的比亚迪?
腻腻撒
2020-07-14 09:52:03
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A股的暴涨,对汽车行业市值排名产生了巨大影响,比亚迪超越萎靡的上汽集团,登顶A股“第一车企”。说实话,单纯论造车实力,位居二线的比亚迪无论如何都坐不上中国汽车行业第一把交椅,但是从市值方面,比亚迪这次还真的就逆袭了一回。

中国第一车企,居然是位居二线的比亚迪?

比亚迪如何登顶?

比亚迪市值大增的背后,并非比亚迪汽车销量多么出众,而是由于目前新能源汽车行业被看好,就像之前特斯拉超越丰田,正式成为全球市值第一的车企,但是在造车方面,特斯拉依旧问题频频,此次比亚迪登顶更多是因为中国投资者对比亚迪新能源汽车的看好。不过实际上,比亚迪新能源汽车上半年累计销量60677台,同比下滑58.34%,而比亚迪汽车上半年累计总销量158,628辆,同比下降30.45%。

中国第一车企,居然是位居二线的比亚迪?

另外,比亚迪旗下比亚迪半导体即将在科创板或创业板上市的消息,进一步刺激了比亚迪汽车的市值。对手上汽集团则是因为问题频频(上汽大众、上汽通用纷纷败北中保研),市值表现低迷,一消一涨之间,比亚迪则是成功登顶国内第一市值车企。

中国第一的比亚迪,虚张声势还是名副其实?

中国第一车企,居然是位居二线的比亚迪?

另外,比亚迪并非是单纯靠汽车产业跻身中国车企市值第一,背后还有其电池产业撑腰。从电池产业看来,目前比亚迪市值为2428亿元,而同行业的宁德时代则是已经做到了4500亿元,接近比亚迪市值的两倍之多,这样看来比亚迪在电池产业还是需要努力。

中国第一车企,居然是位居二线的比亚迪?

从新能源汽车行业来讲,6月份比亚迪新能源汽车销量为14165万辆,而特斯拉一款国产特斯拉Model 3就卖出了14954辆,占到了中国纯电动汽车销售量比例为23%,如此看来,比亚迪在新能源汽车领域同样需要提升自己。

中国第一车企,居然是位居二线的比亚迪?

考虑到目前吉利汽车即将在科创板上市,一汽集团在摆脱马自达这个包袱、重组完成以后,也开始准备集体上市,即便是目前状态萎靡的上汽集团,在销量有所好转以后,大概率也会重回第一。所以说比亚迪这个中国第一,说起来真是有些牵强。

(来源:腻腻撒的财富号 2020-07-14 09:52) [点击查看原文]

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