文 | AI财经社 仉泽翔

编 | 鹿鸣

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A股“钉子户”S佳通再度筹划股权分置改革，并称近期或有重大进展。

6月14日晚间，S佳通公告称，公司于6月12日接到控股股东佳通中国正式发函通知，其拟筹划与公司股权分置改革有关重大事项。同时，为避免股价异常波动，S佳通将于6月15日起停牌至7月15日。

目前，S佳通是两市唯一一只没有进行股改的公司，被称为A股钉子户。因此，S佳通此次股改如果成功，将成为A股的里程碑事件。

中小股东两度否决股改方案

所谓股权分置也被称为股权分裂，是指同一上市公司股份分为流通股和非流通股的股权分置状况。这种状况的形成是一个历史遗留问题。我国证券市场在设立之初，对国有股流通问题总体上采取搁置的办法，在事实上形成了股权分置的格局。在股权分置改革之前，我国证券市场中，有三分之二的股权不能流通。

因此，2005年，证监会开始推行股权分置改革，6月10日，首批试点的三一重工、紫江企业、金牛能源等公司的改革方案均通过了股东大会表决。改革推行两年后，证监会发文将为进行股改的股票名字前加上“S”前缀，涨跌幅限制为5%。

S佳通曾在2016年、2018年两度披露股改方案，但最终并未获得股东大会通过。

2016年，S佳通推出的股改方案以“捐赠资产+资本公积金转增”为组合，控股股东佳通中国向公司赠与价值6.87亿元的佳通中国10.2%股权，公司将以此形成的资本公积中的3.4亿股用于转增，其中流通股股东获得1.89亿股，相当于每10股获得11.11股。

这一方案被股东认为是“高送转”，在股东大会上被否决。

2017年，S佳通再推股改方案，相比于之前的方案，流通股股东的收益有显著增加。佳通中国拟向S佳通赠予福建佳通29.14%股权，作为股改对价。福建佳通100%股权的评估值为66.99亿元，赠予资产福建佳通29.14%股权价值为19.52亿元。

S佳通将用该资产赠予形成的资本公积转增10.2亿股，按每10股转增30股的比例向公司全体股东进行转增。这一方案仍未符合流通股股东心理预期，流通股股东更期待控股方直接送股，而非资产捐赠，所以股改方案悬而未决。

150位小股东逼宫管理层

S佳通原名为桦林轮胎，1999年登陆上交所，大股东为牡丹江桦林集团。2003年，因为负债率过高，桦林轮胎股权被地方政府拍卖。佳通中国耗资9789万元拍下桦林集团持有的桦林轮胎1.51亿股国有法人股，持股44.43%，成为桦林轮胎控股股东，完成借壳。

2004年，通过资产置换，桦林轮胎置入了新加坡佳通轮胎所持福建佳通51%股权，从此更名为S佳通。2019年财报显示，目前S佳通的大股东为佳通中国，二号股东为黑龙江省国际信托投资公司。

两次股改失败，激发了持有流通股的中小股东与大股东之间的矛盾，中小股东频频联手向公司逼宫。

6月13日，S佳通公告称公司收到内容一致的150份提案，合计持有公司约3.13%股份的股东关于增加2019年年度股东大会临时议案的函。罕见提议，在2019年度股东大会上罢免董事长李怀靖、董事黄文龙、、独立董事肖红英、监事会主席寿惠多。

这不是S佳通中小股东的第一次抗争。2019年10月，S佳通公告称，“公司收到内容一致的 130 份提案，相关股东要求就严重损害中小股东合法利益的关联交易行为，提请审计并公告。”据悉，联名发布公告的中小股东合计占股3.12%。

这一提案被S佳通否决。公司回应称，临时提案未就提议进行的审计提出具体有可操作性的执行方案（例如具体拟聘请的审计机构、审计费用及其承担，或确定前述事项的方法或程序）。

有小股东在互动平台上指责S佳通大股东仗着外资身份，无视国内证券法律，称两次股改方案有失公平，“好比猪肉市场价格已经到了20元一斤，它还出价10元一斤想买。公司管理层连哄带吓，过了这个村就没这个店，这次股改不过，长时间没有启动股改。”

（来源：LittleRed11的财富号 2020-06-16 08:21） [点击查看原文]