本周的A股市场总体上呈现震荡上行的格局，上证指数周一高开之后冲高回落，周二开盘也出现明显低开，使得5日、10日均线形成死叉。就在市场感觉绝望的时候，大盘在银行保险等金融股的带动下，出现了止跌企稳，随后震荡上行。截止收盘，本周上海市场上涨2.58%，深市本周上涨2.82%，创业板指数本周上涨1.18%。推动本周市场触底反弹的最大推手就是宏观经济数据的好转，中国一季度6.4%的GDP增速明显比预期要好。不仅是GDP，几乎所有宏观指标如进出口数据、工业增加值、PMI重回荣枯线上，都显示中国经济正在开始触底回升。

与此同时，市场资金面也是相当宽松，一季度高达8.18万亿的社会融资（同比多增2.34万亿），5.81万亿的银行信贷（同比多增9526亿），双双创历史新高。随着4月1日起增值税下调，5月1日起养老医保等缴费率下降，上市公司的整体业绩有望确定性提高。展望后市，由于经济数据好转以及货币发行的宽松，使得未来A股市场中长线仍有进一步走高的空间。但是就短线而言，市场的运行节奏明显有放缓的迹象。本周A股市场在3250点上方明显放缓了进攻的步伐，一方面是由于前期高点3288点的技术阻力，从60分钟K线来看，上证指数4月份基本上在3152-3288点的小箱体内部也行，目前已经逼近3288点的观点，前高阻力凸显；另一方面也是因为成交量的萎缩，本周日均成交量从上周平均8559亿，萎缩到7740亿元。考虑到4月下旬年报披露进入尾声，一大波丑媳妇要见公婆，再联想到传统的“五穷六绝”的说法，所以老魏建议投资朋友短线应采用谨慎的策略，下周如有冲高过程可适度减仓。

【氢燃料电池行业大有可为】

从板块上来讲，本周市场最大的亮点毫无疑问就是氢燃料电池，该板块一周的指数上涨幅度高达11.56%，成为市场最大的亮点。记得在今年的全国两会上，人大代表提交了一系列关于发展氢燃料汽车的议案建议。在两会期间，氢燃料这种节能、环保、便捷性又高的能源被写进《政府工作报告》。3月26日工信部等 4 部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

目前股市上被大力追捧的氢能源是一种再生能源，唯一的副产物是水，而且氢的来源非常广泛，氢气可以：

1、从煤炭、石油、天然气等化石能源中裂解而来，以制氢环节来说，山西、山东、内蒙等地区，有发达的焦炭、氯碱行业，每年空排掉的工业副产氢高达800万吨；

2、过生物基为原料制取的甲醇为原材料；

3、采用电解水的方式取得，利用风能、太阳能、水力发电等新能源产生的电力通过电解装置转化为氢气存储，张家口、南通、新疆等地的风电、光伏等可再生能源丰富，大量未上网的电能可用于电解水制氢。氢能源在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。几乎传统化石能源能做的事氢能源都能做。

  和常见的锂电池汽车比较，氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。从目前情况看，促进氢燃料电池汽车商业化的关键是降低成本，包括电堆以及相关核心材料等。目前加氢站数量少制约了产业发展，2016年中国标准化研究院与全国氢能标准化技术委员会发布《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》，书中提出：到2020年，加氢站达100座，燃料电池车达10000辆；到2030年，加氢站达1000座，燃料电池车达到200万辆。说到氢能源汽车，不得不提李克强总理2018年5月11日对日本丰田汽车公司的那次考察，丰田方面特意展示最尖端的高科技产品，包括完全自动驾驶的纯电动样车“e-Palette概念车”和燃料电池车丰田MIRAI。李总理问得最多的是研发理念、设计细节等问题。看到氢燃料电池车，总理重点了解氢气压缩储存和加氢站布局等安全问题，这次出访对我国新能源汽车产业政策出现了方向性变化，中国氢燃料电池产业进入发展快车道，预计未来10年燃料电池产业每年将以30%以上增速发展。建议关注潍柴动力、厚普股份、雄韬股份、嘉化能源、雪人股份、大洋电机等。

（来源：魏勇财经分析的财富号 2019-04-21 12:09） [点击查看原文]