8月份，比亚迪销量37万，光是秦一个系列就卖了7万多，太夸张了，不愧是“国民车”。但想冲高端，还有很长的路要走

理想4万8，领跑新势力。问界因为放了半个月高温假，被理想拉开了差距，不然感觉也能上四万

零跑也破了3万，“半价理想”杀疯了。最新消息，上周零跑新增订单也破万了。虽然没什么钱赚，但走的量是真大啊。等产能也提上来之后，零跑的高利润新款应该也要来了

极氪现在稳在了1多万，但还有个爆点——极氪7X，现在公布的预售价让极氪月销破2万应该问题不大。如果上市价格足够惊喜，说不定真能冲冲2万大几，甚至3万

小米虽然没有公布具体销量，但我估摸着应该在13000左右，跟小鹏差不太多。单车型已经稳定三个月销量过万了，近两年30万级车应该很难再有比SU7更火爆的了，除了小米SUV

小鹏靠着mona冲一波2万销量问题不大，但小鹏的产能问题也很大，G6就是被产能搞的不上不下

$比亚迪(SZ002594)$$华为汽车(BK0984)$$小鹏汽车-W(HK|09868)$