自从4月上旬（两周）的新能源汽车渗透率首次达到50%，到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%，历时不到3个月，中国新能源车市销量创历史新高，电动化已成为不可逆转的趋势。

中国新能源汽车取得的这份成绩单，永远绕不开的车企就是比亚迪！今年5月推出第五代DM技术，覆盖车型从轿车到SUV，7月销售34万+。在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪贡献了近40%的销量！

合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容，特别是日系车企下滑均在两位数以上。燃油车保值率快速下滑、二手车价格崩塌。国产品牌的崛起，主要是新能源汽车的崛起，30万元以上的汽车市场，以前的国产燃油车都不敢想象，现在却可以与BBA正面扳手腕了。

2024年上半年，比亚迪新能源汽车销量全球第一；2023年和2024年上半年，比亚迪中国汽车市场全品牌第一。2024年1-7月，比亚迪累计销售1,947,944辆乘用车，全球新能源汽车累销超830万辆。

2023年比亚迪发布了云辇、易四方、双枪超冲、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术；今年，比亚迪公布了整车智能战略，引领智能化发展新方向、发布了第五代DM技术，再一次改写全球汽车能耗史。随着对研发的不懈投入，未来比亚迪还将用更多先进技术，推动中国汽车高质量发展。

新能源汽车的崛起，离不开比亚迪全产业链的覆盖，完善了整个国产汽车产业链体系了。随着新能源汽车产量的不断增加，规模效应逐渐显现，生产成本降低，进一步推动了新能源汽车的市场竞争力。

政策的支持和市场的需求，以及各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力，新能源车渗透率的不断提高，中国汽车市场正迎来一个全新的发展阶段。

未来，新能源汽车注定将会有更多颠覆性的产品出现，也是我们出口“新三样”的核心产品，2023年中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国从汽车进口国，到汽车出口国，新能源汽车的崛起，让我们感受到了汽车产业链的生产红利。

新能源汽车时代，未来是我们的时代，不仅实现了对于合资的技术反向输出，多产业齐发力，为海外带来新能源行业的“中国标准”，弯道超车正在进行时……