近日，又一家被抽中现场检查的企业撤回上市申请！

西安鹰之航航空科技股份有限公司（“鹰之航”）首次申请上市，2020年9月30日获创业板受理，2021年2月19日收到《现场督导通知书》，2021年2月23日，西安鹰之航航空科技股份有限公司申请撤回发行上市申请文件。深交所决定终止对其首次公开发行股票并在创业板上市的审核。2021年2月24日，IPO终止。

鹰之航再次申请上市，2022年3月30日获创业板受理，主要中介机构与前次申报没有变化。

2022年4月22日，2022年第二批首发企业信息披露质量抽查抽签，西安鹰之航航空科技股份有限公司被抽中。2023年6月29日，公司通过上市委会议，2024年7月7日终止(撤回)。

现场检查6大问题

西安鹰之航航空科技股份有限公司于2022年3月30日获创业板受理，于2023年6月29日上市委会议通过，于2024年7月7日撤回上市申请。

公司系一家专注于航空机载设备领域的高新技术企业，主要从事航空机载设备的制造和维修业务。

在机载设备制造领域，公司自主研发的航空机载电机系列产品已定型在歼击机、直升机、轰炸机、东风系列导弹车、红旗系列导弹车、远程火箭炮、火箭弹发射车、布雷车等16款重点军工装备，同时参与多款最新型号导弹车、火箭弹发射车、军用无人机的小批量研制；航空通讯设备能够为航空机载设备之间、地面与航空器之间的航空通信提供高容错性、高可靠性、高传输速率、低误码率的数据传输网络，切实保障航空通信安全，被中航工业、中国电子科技集团等大型军工集团下设科研院所及地方国营军工单位采购；航空机载数据采集设备、航空机载空气滤芯等多款PMA产品通过民航主管部门审核批准，在各类民机上装机使用，助力提高国产航空机载设备自主可控水平。

在航空机载设备维修领域，公司及其子公司具备中国民用航空局批准的涉及35个系统、3,586个项目、36,229个件号的维修能力以及美国联邦航空局批准涉及18个系统、137个项目、1,161个件号的维修能力，为主要机型数万种机载设备提供维修服务，主要包括自动飞行系统的飞机控制计算机、通讯系统的电台、飞行操纵系统的方向舵计算机、飞行信息记录系统的黑匣子、起落架系统、气动系统的空气循环机、液压系统的反推作动筒、燃油系统的燃油泵、惰性气体系统的空气分离器等机载设备。凭借较强的维修能力和优质的服务，公司已与海南航空、东方航空、南方航空、深圳航空等国内主要航空公司及军方客户建立良好的业务合作关系，在加强航空安全保障体系建设和提高航空公共安全水平中发挥重要作用。

2020年、2021年、2022年，公司营业收入分别为2.05亿元、2.23亿元和3.08亿元，归母净利润分别为6,985.65万元、5,867.65万元和8,470.58万元。

问询中提到现场检查的六大问题

问题9、关于收入确认

现场检查发现：

（1）经对发行人子公司襄阳三零一五进行收入细节测试，发现2018年至2021年1-9月分别存在3笔、6笔、2笔和5笔交接单日期早于U8出库单日期的情形；（2）2018年至2021年1-9月各期末发行人发出商品余额分别为2,996.63万元、2,599.78万元、1,591.75万元、1,631.63万元。发行人存在发货（记录为发出商品）一年以后确认收入的情况，2018年至2021年1-9月各期累计金额为8,913.65万元，其中海航系7,515.96万元，占比84.32%；（3）客户同意发行人报价时间以客户签回报价单时间为准，海航、首航、天航等海航系客户报价审核工作安排和内部审批流程较长；2020年，海航系客户对前期积压未确认报价的部分订单进行了集中结算，因此2020年末发出商品余额下降；（4）部分客户签回报价时间较晚，可能导致收入滞后确认；（5）会计师事务所收入细节测试无抽样方法及抽样过程，未见账面到实物的检查过程或实物到账面的过程，未落实到具体账面记录凭证号，无法与账面记录进行关联，与底稿描述的审计程序不一致。

问题15、关于期间费用

现场检查发现：

（1）发行人与主要客户签署的合同均有质保条款，且海航、深航等主要客户每年具有较为稳定的返修率，但发行人未对销售服务费计提预计负债，与同行业可比公司的会计处理不一致；（2）经对发行人报告期费用进行截止测试，西安鹰之航存在跨期2笔，涉及跨期金额87,630.00元，深圳鹰之航的费用存在4笔跨期，涉及跨期金额206,972.49元。

问题16、关于应收款项

现场检查发现：

（1）发行人对海航系客户应收账款坏账计提不充分，发行人报告期内未对海航系客户应收账款单项计提坏账准备，仅按与其他客户一致的账龄法计提，虽2021年初海航开始破产重整，发行人与海航签署相关协议保障了回款，但2020年末之前能否回款及回款比例存在不确定性；（2）报告期内发行人相关年度存在明显应收账款减值迹象，但发行人未对海航系应收账款单项计提坏账准备，不符合中国证监会《监管规则适用指引—会计类第2号》的有关规定。

问题17、关于存货

现场检查发现：

会计师事务所对发行人发出商品未函证。会计师在实质性程序中对发出商品未执行函证程序，而直接采用替代测试，其解释原因为发行人发出商品主要是单件金额小、数量庞大的维修件，根据以往函证情况，客户不予回函，故直接采用替代程序核查。但底稿中未记录以前发出商品函证情况，也未见发出商品相关控制测试。

问题18、关于非流动资产以及对外投资

现场检查发现：

（1）2021年5月6日，发行人董事会审议同意以现金1,180万元收购武汉航鑫10％股权、以1,100万元增资以取得贵州东江10％股权，过程中未见对外投资管理职能部门对投资项目进行预选、策划、论证筹备；也未见上述对外投资决策经过项目立项、可行性研究、项目设立等阶段；上述投资行为不符合发行人《对外投资管理制度》；（2）2021年5月6日，发行人董事会审议同意以增资入股方式购买贵州东江10％股权，约9元/股；同年4月，田新花（发行人实控人的弟弟薛建东之前妻，两人于2018年2月离婚）以256.02万元价格受让贵州东江原股东全祖云、杨全明合计15.45％股份，约1.51元/股；发行人入股时间与田新花受让老股时间相近，价格差异较大。

问题19、关于其他收益

现场检查发现：

2018年至2021年1-9月发行人其他收益中增值税即征即退金额分别为1,282万元、687.85万元、956.73万元和241.93万元；经查，上述增值税即征即退金额中包含子公司三零一五部分军工产品的增值税退税，2018年71.48万元，2020年128.92万元，并非增值税即征即退，信息披露不准确。

现场检查企业最新状态

从2022年以来被抽中现场检查的53家IPO企业最新审核状态来看：

现场检查后终止的企业36家，占比67.92%；

处于已问询的企业11家，占比20.75%；

处于注册生效的企业5家，占比9.43%；

处于中止的企业1家，占比1.89%。

现场检查企业最新状态：

2022年共计34家企业被抽中现场检查，首批、第二批和第四批名单中的IPO皆已全军覆没，唯有第三批名单IPO检查家数多，仍有部分希望，20家被抽中企业中终止了12家。

2023年共计17家企业被抽中现场检查，共有8家主动撤回被终止审查。

2024年以来，中证协目前只公布了一批首发申请企业现场检查抽查名单，于1月15日披露了2家IPO，分别是科创板IPO恒达智控和沪主板IPO城建设计。企业恒达智控因和保荐人主动撤回上市申请，于5月11日被上交所终止审核，企业城建设计则于2024年6月28日终止。

综上所述，现场检查涉及的面相对较广，被抽中现场检查的企业没有做好应对，IPO折戟的概率非常高，大象投顾申报底稿团队为拟上市企业提供的现场检查模拟服务可以帮企业提前应对检查事项，查漏补缺，提高成功率。大象投顾现场检查服务.pdf

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