$赛力斯(SH601127)$ 股价没涨，短线的都跑的差不多了，不涨就是罪。

$中远海控(SH601919)$ 十年左右不分红，这种国有企业也是比较奇特的存在，不过也没办法，十年不开张，开张吃十年，最近几年大赚才分红，刚开始分红也很低，两年赚了2000亿，才分了一点，被股民各种喷，还上了新闻，闹得比较大，最近一两年分红加大，不过很多海控新股民可能不知道这些往事，周期股之王。

很难说未来几年还能赚多少钱，虽然各种按计算机，既然能涨到这里，目前逻辑肯定是对的，至于能不能持续，还是又一个周期重复，不知道。

超级大V们把海控塑造成一个未来稳定的吃息股，堪比中国神华长江电力的票子，这个以后才知道，只是感觉有些扯。

$比亚迪(SZ002594)$ 最近跟华为卷性价比这个口水战舆论打的火热，我关注的好多大媒体都报道，当然，评论大多都是偏向比亚迪的，因为买便宜货的人占比是多数，当然希望越来越便宜，最好成本价，虽然想做电动车领域的丰田，但丰田价格可不便宜，溢价可不低，既然能赚钱，为什么要打价格战呢？既然竞争力很强，技术很牛X，一部车赚多点钱，加大研发投入，早日把固态电池智驾搞起来不好吗？

说明所谓技术多牛X，都有不少吹的成分，20年以前那时候比亚迪还是非常low的品牌，这个毫无争议，买的起车的都知道，短短四年就变成技术非常牛X的品牌了？这个我不知道，因为买车从来没考虑比亚迪，以后或许会考虑，中低端性价比品牌立起来，要往中高端去走，那就很难很难了，参考小米，太过强调性价比，价格的品牌就这样。

卷到大家都不赚钱，真不是好事，这个不用解释吧？丰田大众苹果三星特斯拉，他们赚钱都是对的，轮到国内企业就没这个待遇，恨不得越来越便宜。

华为手机被搞，这几年国产手机高端市场能不能打？只有苹果能打。苹果卖的贵就没问题，华为卖的贵就是割韭菜，关键没了华为，这些国产品牌还不行，给了几年时间都替代不了。

华为手机卖的确实不便宜，但20年以前国内卖上亿部，今年回归，能卖7000万部，买得起，起码大多都是社会中坚力量，主流人群。

汽车领域，买华为赋能的智选品牌，以前大多都是有BBA这种档次的汽车车主，他们的选择，他们的眼光不行？

卷价格，卷成汽车界的小米，可不是比亚迪想要的，谁也不想成为汽车界的小米，所以余承东说比亚迪价格很卷，比亚迪的反应特别大，这个标签一贴上，就完犊子了汽车界新小米。

最近看到宣传比亚迪智驾已经是第一梯队的文章，还不少，这。。。

国内车企要学学人家国外车企，提高职员工人待遇，加大研发投入，良性循环才是好事，当然价格公道就好，不要卷过头了。