就新能源汽车而言，世间普遍认为氢能是终极目标。我的看法不太一致，在50年以内实现了无辐射的核能电池，这种认识就可能改变。但是氢能用在载重量大的运输工具上，还是有它的普遍优势。

      在某平台上有股友针对我在4.10元补回在4.50元减持的000725（京东方A）游击仓而留言，他要在4.00元再考虑买。我在这里作个解释，按Zy操作法的惯例，形成操作空间的前提条件，累计涨跌幅达到10~15%，就可以做一次波段。考察对错的标准是持股成本下降的幅度有多大。其实，昨天我又挂在了4.30元减持，就是考虑了在更深的调整幅度时补仓。