刚刚才看到新闻， 长安汽车官宣与华为合作，

由华为成立一家新公司， 该公司定位“汽车电动化智能化开放平台”，并且开放股权，就是说，邀请别的汽车公司入股， 那么长安汽车率先入股，获得40%股权。

赛力斯方面发表声明，与华为的合作不变，对于新公司，正在评估入股事宜。

华为官宣：成立智能汽车新公司，开放股权，长安汽车率先入股！获取40%股权。

该消息确认了华为集团确实不单独造车，而是希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。

华为想干的是一个智能汽车平台，而不是做一个独立车厂。

所以说，未来，长安还是长安，赛力斯是赛力斯，江淮是江淮，他们都是独立车厂， 就看谁能够“利用”好华为，转化为自己的汽车销量。

从车厂角度出发，

长安它是又想利用华为概念，但是又不想失去自己的“灵魂”，所以就搞出这么一个合资公司，

对于赛力斯来说，它是最信赖华为，反正自己本来就没有“灵魂”，“灵魂”可以交给华为。

但是对于比亚迪，上汽，广汽这些大厂，它完全不想华为干扰到它。所以连合作都免谈。

今天开盘，长安汽车一字涨停，赛力斯下跌近4%