到2028年前，包括特斯拉、理想汽车等行业头部的智能电动车企业，将全面实现L4级别的自动驾驶。明势资本合伙人焦腾表示，新能源汽车有巨大的系统性机会，主要围绕智能化和人工智能两大核心。

从智能驾驶商业化角度而言，L3与L4为分水岭，L4级别除了解放驾驶人的双手外，也解放双眼，用户会产生更多的娱乐需求，推动产生更多的商业化路径，同时由于出行服务成本的降低，未来无人出租车或成出行首选。开源证券指出，线控底盘为L4 自动驾驶必选项，汽车智能化、电动化变革为线控底盘提供机遇，线控底盘确定性高。线控底盘核心模块线控悬架、线控转向、线控制动都有较高的单车价值量。据盖世汽车预测，三大方向在 2022-2026 年均有不低于20%的市场规模成长。

$雅创电子(SZ301099)$专注于汽车电子领域，依托于现有竞争优势适时布局无人驾驶、智能驾驶领域产品，公司目前已积极布局汽车线控底盘领域，于2022年度已实现批量出货。

$德尔股份(SZ300473)$在液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统和线控转向系统有相应产品布局。

$德赛西威(SZ002920)$构筑从智慧出行到智慧交通领域的技术链路,积极应对汽车行业在新时代中电动化、智能化、网联化、共享化带来的挑战,满足汽车厂商对不同产品组合及业务开发模式的多元需求,为驾乘者提供卓越的出行体验的同时,也给未来出行变革带来更多想象空间。

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注：以上仅为谱数易量化的经典策略数据统计结果，供大家参考，股市有风险投资需谨慎。