#到底了？新能源赛道爆发#

商务部新闻发言人何亚东9月21日在例行新闻发布会上表示，中秋、国庆“双节”将至，商务部将在推动前期促消费政策落地见效的基础上，围绕重点领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批政策举措。

何亚东表示，目前商务部正在组织开展“金九银十”系列促消费活动，更好满足居民节日消费需求，推动消费持续恢复和扩大。

9月19日，安徽省十四届人大常委会第四次会议首次审议了《安徽省新能源汽车产业集群建设促进条例（草案）》，草案明确了促进新能源汽车产业集群建设总体要求和推进机制，鼓励各类社会主体积极参与新能源汽车产业集群建设的相关活动。

湘财证券：年初时中汽协预计2023年中国新能源汽车销量超900万辆，增长超30%，目前来看实现原定目标难度不大。

然而，今年新能源汽车市场也确实透露着一丝寒意，表现在以价换量，降价竞争尤为激烈。年初时市场预期补贴退出后新能源汽车会集体涨价，出人意料的是，一月特斯拉大幅降价促销加剧竞争；三月一场声势浩大的燃油车降价清库存分流了购车客群，至此新能源汽车降价反而成为主基调，由于降价预期逐渐形成，消费者买涨不买跌选择观望对短期销量产生负面影响。六月蔚来终于妥协全系降价3万元，而此前蔚来多次公开表态坚持不降价。

近期，包括上汽大众、长城欧拉、极氪等车企纷纷推出限时购车优惠活动提振销量。（注：以上观点来源于湘财证券研究报告《新能源汽车：八月销量创历史新高，淡季不淡》）

中金公司表示：根据汽车动力电池产业创新联盟统计数据，2023年8月国内动力电池装机量达34.9GWh，同增25.7%，环增8.2%，其中三元装机量10.8GWh，同增2.7%，环增2.3%；铁锂装机量24.1GWh，同增39.7%，环增11.0%。铁锂份额略微上升，环比7月提升1.8ppt至69.0%。（注：以上观点来源于中金公司研究报告《新能源车：中国销量环比上升，9月产业链排产持续回暖》）

投资新能源车，可关注锂电池ETF（561160），场外投资者可以关注富国中证电池主题ETF发起式联接（A，017222；C，017223）加关注不迷路（注：以上产品风险等级均为R4，基金有风险，投资需谨慎）

$锂电池ETF(SH561160)$ $宁德时代(SZ300750)$ $阳光电源(SZ300274)$

风险提示：指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。基金有风险，投资需谨慎，建议持有人根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。