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投资谏言：平常时间，最好静坐，愈少买卖愈好，永远耐心地等候投资机会的来临——吉姆·罗杰斯

反补贴调查：

昨晚，欧盟不讲武德，拟对中国电动车启动反补贴调查。

冯德莱恩的理由是：中国电动车价格之所以便宜，是因为获得了大量的政府补贴。

那我们究竟有没有补贴呢？

其实，这个事根本就不用调查，打开比亚迪2023年半年报，里面写的清清楚楚，获得政府补助17.87亿。

中国对新能源车行业的补贴不是一天两天的事了，可以说自这个行业诞生以来就没有停止过，相信欧盟也不是昨天才知晓。

况且，有补贴的也不止中国，韩国有补贴，日本有补贴，美国也有补贴。

所以说，欧盟此时提出对我国的反补贴调查，背后的原因绝不仅仅是补贴这么简单。

往小了说，是贸易保护。

往大了说，是欧美联手，限制中国电动车的发展。

中国的电动车是近年来制造业中最具优势的项目之一，不得不说，美国连同盟友，对中国的制裁既狠又准。

透过这件事，让我们再次认清一个事实，当前我们面临的国际环境不是逆全球化，而是去中国话。

这波制裁，最受伤的应该是比亚迪，因为比亚迪出海的雄心已经展露无疑。所以，今天汽车整车板块中，跌的最多的就是比亚迪。$比亚迪(SZ002594)$

说到比亚迪，从诞生至今，绝对算是一家成功的企业，但是近期的种种表态让人难免有些困惑。

市场竞争大局未定，就俨然以带头大哥自居；

技术演进尚在延续，就俨然有守成之心。

汽车是一个高度竞争的行业，希望比亚迪不忘初心，永远在路上。

茅台酒心巧克力：$贵州茅台(SH600519)$

今天，茅台又搞事情。新任董事长在跨界的路上根本停不下来。关于跨界营销，我在之前的文章《正告贵州茅台：及时收手，回头是岸！》中已经说的很清楚。

跨界搞一次是创新，一直搞就是作死。

因为这样的跨界，成功了不会给企业增加利润，失败了对于品牌形象可能会有不可挽回的损失。

这就好比你和别人打赌，赢了给你一元钱，输了要砍掉一只手，这样的游戏谁会愿意去玩？

品牌就像一个人的声誉，建立起来需要一辈子，毁掉只需要一分钟。

吮手指的错误：
中国神华又创了阶段新高，曾经爱搭不理的傻大黑，如今已高攀不起。有时候，炒股和选对象挺像的，不要轻信对方许诺的锦绣前程，家里有矿才是王道。

今年有一只股票其实是能看懂的，皖通高速$皖通高速(SH600012)$，估值低，收益稳定，分红率高。但是，投资时又犯了巴菲特说的吮手指的错误（在该行动的时候却像个婴儿一般吮手指），就这么一路看他上涨了60%。

今年，在AI，芯片，大数据，云计算这些时髦的概念中走出了不少大牛股，一年涨10倍的也有。但是，这些股票没买上并不可惜，因为不在我的能力圈内。

但是，对于高速公路这种简单的生意模式，我是完全可以看懂的，看懂了却没有出手是今年犯的最大错误。（全网统一名称：再见3300，欢迎搜索）