手握15万预算，买一台空间够用、配置不错的燃油车，可选产品比比皆是；如果要买一台新能源车，能挑到满意的吗？

新能源车从年初车市的“价格战”，到近期各大车厂集体发布新产品、布局高阶自动驾驶，可谓是竞争越来越白热化。

车企的明争暗斗

车市的“卷起来”氛围，从产品定义蔓延到市场营销，甚至用户运营等各个领域。有的把换电和用户运营做成自己的“护城河”，有的将产品定义做到极致，有的深耕智能化和超充，还有的主打高性价比……

随着国内新能源车市场竞争日趋加剧，传统车企、自主品牌、造车新势力企业正在新能源赛道展开激烈角逐，不但卷配置、卷服务，现在连定价也一个比一个“内卷”，为了在今年开始的“三年淘汰赛”中胜出，大家都在奋力突围。

最卷的新车扎堆出现在15-30万元的价格区间。换代车型在提升配置的同时不涨价甚至降价，入门级车型价格下探，堆砌超出所在价位的硬件配置……

行业“内卷”升级

4月份以来，新能源车降价的消息逐渐减少，但车市价格战也没有就此“熄火”；车企只不过是换了种方式变相“降价”，通过新款车型调低官方指导价，从“明争”转向“暗斗”。为了提升销量，车企们的各种操作突出一个“没有最卷只有更卷”。

据中汽协数据， 6 月新能源汽车产销量同比增长32.8%和35.2%，渗透率达30.7%，持续小幅增长。随着燃油车进入新老库存平稳过渡期，车市价格战冲击影响减弱，下半年电车需求有望持续提振。

近期，在A股的结构分化行情中，新能源板块开启了新一轮反弹。以新能源汽车板块为例，受到购置税的利好影响，6月销量数据季节性恢复；另一方面，汽车智能化加速，相关技术逐渐成熟，政策配套逐渐完善，对销售有进一步促进作用。

汽车行业是竞争最为激烈和自由的行业之一。“卷王”主要来自自主新能源汽车品牌，无论是明面上的促销降价，还是变相的低“定价”上市，新能源车市场的“硝烟味”已经越来越浓。

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