指数延续调整，创业板跌近1%。 上证指数 刚好跌到233年线位置，这里是有强支撑的，指数缩量调整2天，短线的技术修正即将完成，预计周五完成本次回踩，下周初继续反弹；也许等个催化剂，新的反弹将水到渠成。

个股2800+绿盘， 存储器 、激光雷达、 房地产开发 CPO 较强势， 医药 、小金属、 大消费 等偏弱。这种震荡环境下，接力的性价比低于启动，反抽博弈的性价比大于主升，在量能和主线出现明确破局之前，都是如此。

板块轮动有点太快； AI智能 早盘出现的强势的反弹一幅老主线荣归的感觉；但仔细看盘面应该不会被这种假象所迷惑而出现追高；内部板块较为凌乱，PCB，CPO， 存储芯片， 机器人 等等都在动，但都没有持续性。 拓维信息 涨停新高带动，是算力+华为的分支特征。问题在像讯飞、浪潮、昆仑、中际这些吃容量的大票，在市场缩量下难以带动。同时新华网、润达医疗等都是补跌的，先手活跃的品种在回流时选择了兑现。也是一天一个领涨股，从前期的联特科技，东田微，到后面的新易盛，再到华工科技。注意今天仍能延续、反包的分支。

汽车 尾盘出现抢筹的情况，前锋浙江世宝抢筹五连板，塞力斯核心抢筹反包。这里只能解读为隔天的修复拿先手；毕竟汽车方向已经连续调整了两个交易日，这里有轮动修复的预期。既然汽车是抢先手预期，那么今天必然会出现兑现。所谓大众一致认为是修复先手行情的话，往往不会出现强势的修复。

这一细分将成为实现高阶 无人驾驶 的“必要条件——机构指出，随着汽车智能化时代的到来，线控底盘成为实现高阶自动驾驶的必要条件，未来有望逐步取代机械式底盘。

对于L3—L5级的高阶自动驾驶而言，线控底盘的冗余+安全是最为重要的两个因素。分拆结构来看，线控底盘由线控换挡、线控油门、线控悬架、线控转向、线控制动五大环节组成。据测算，当前线控制动渗透率仅为3%左右、线控悬架渗透率不足3%、线控转向几乎尚未实现规模化量产。券商人士认为，到2025年，全球线控底盘五大系统市场规模有望达1757亿元，2021-2025 CAGR +36%。线控制动率先开启新周期；线控转向、线控悬架单车价值较高且渗透率较低，未来份额提升更快。

得润电子（002055）是国内汽车连接器的龙头制造商，公司与Mobileye签订协议，双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领域进行战略合作。

点评：该股前期和这里，是第三次站上年线，三次应该是个确认，技术上后期震荡走高是主基调，短线上留意低吸的机会。

亚太股份（002284）正在向特斯拉积极推广公司底盘系统部件、汽车电子、线控制动以及轮毂电机等产品与技术。

点评：近期跟随板块启动，走出小趋势，如果这里出现个回踩，倒是可以考虑找机会介入，短线不急于追高。