尽管中国新能源汽车行业发展迅速，但仍然存在一些问题和挑战，需要通过有效的对策加以解决。主要问题和对策如下：

问题一：新能源汽车的安全性和质量问题。近年来，新能源汽车发生了多起安全事故，包括电池自燃、充电桩爆炸、自动驾驶失控等，引发了社会和消费者的广泛关注和担忧。同时，新能源汽车的质量问题也频频曝光，包括续航里程不达标、车辆故障多、售后服务差等，影响了消费者的信心和满意度。

对策一：加强新能源汽车的安全监管和质量管理。一方面，需要完善新能源汽车的安全标准和监测体系，规范新能源汽车的设计、生产、运输、使用、回收等各个环节，加强对新能源汽车的安全检测和评估，及时发现和消除安全隐患，严厉打击违法违规行为。另一方面，需要提高新能源汽车的质量水平和要求，加强对新能源汽车的质量检验和评价，建立健全新能源汽车的质量信用体系，提升消费者对新能源汽车的认知和信赖。

问题二：新能源汽车的充电设施不足和不便。目前，中国公共充电桩保有量为73.6万个，私人充电桩累计数量为95.8万个，与新能源汽车保有量相比仍然存在较大缺口。同时，充电桩的分布不均、使用不便、服务不佳等问题也制约了新能源汽车的普及和使用。

对策二：加快新能源汽车的充电设施建设和改善。一方面，需要加大对公共充电桩的投入和建设，优化充电桩的布局和规划，提高充电桩的利用率和效率，满足不同场景和用户的充电需求。另一方面，需要促进私人充电桩的安装和使用，简化私人充电桩的审批和补贴流程，完善私人充电桩的管理和维护机制，保障私人充电桩的安全和便捷。

问题三：新能源汽车的市场竞争日趋激烈。随着国内外各大车企纷纷加入新能源汽车领域，中国新能源汽车市场呈现出多元化和分化化的竞争格局。一方面，国际品牌如特斯拉、宝马、奥迪等凭借其技术优势、品牌影响力和市场渠道，在高端市场占据了较大份额。另一方面，国内品牌如比亚迪、上海通用五菱、广汽埃安等凭借其产品线丰富、性价比高、产能稳定，在中低端市场占据了较大份额。此外，造车新势力如蔚来、小鹏、理想等凭借其创新能力、用户体验和社区运营，在新能源汽车市场形成了自己的特色和优势。这些不同类型的品牌之间将展开更加激烈的竞争和合作，推动新能源汽车市场的多样化和高质量发展。

对策三：加强新能源汽车的品牌建设和差异化竞争。一方面，需要提升新能源汽车的品牌形象和知名度，通过创新的营销方式、优质的服务体系、有效的口碑传播等手段，增强消费者对新能源汽车的认知和信任。另一方面，需要突出新能源汽车的差异化优势和特色，通过产品创新、技术创新、模式创新等手段，满足不同细分市场和用户群体的需求和喜好。