近期，汽车产业链利好不断，汽车整车和零部件板块持续走高，低迷许久的汽车产业链终于迎来反弹。

销量增速连续上涨，需求端向好
据中国汽车工业协会发布数据显示，5月新能源汽车延续快速增长态势，产销分别达到71.3万辆和71.7万辆，环比分别增长11.4%和12.6%，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。1-5月乘用车销量实现900.1万辆，同比增长10.7%，从一定程度上表明汽车产业链景气度正逐渐回暖。

利好不断，政策退坡问题边际改善
今年以来，汽车价格战和政策退坡问题等对产业链造成一定影响。近来，碳酸锂价格迎来大幅反弹，某行业龙头官宣涨价，消费者信心得到恢复。政策方面，国常会明确表示将延续和优化新能源车购置税减免政策；商务部也宣布组织开展汽车促消费活动，强化购车优惠政策支持，加强活动经费、场地等保障，对乘用车市场需求释放带来进一步利好。

海外市场认可度加深
伴随着我国汽车产业链规模的不断扩张和市场需求的持续扩散，中国越来越多的自主品牌开始走出国门，海外市场认可度不断加深。据乘联会数据，今年我国汽车出口数据延续去年年末增长态势，5月乘用车出口30.2万辆，同比增长64%，环比增长1.0%，其中自主品牌出口达到24.6万辆，同比增长75%；新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长135.7%。出口数据保持良好，行业自主可控程度稳步攀升，国内品牌在海外市场的影响力也越来越深。

总之，政策不断加码，汽车产业链回暖确定性较高，长期前景值得看好。国金证券认为，政策加持下汽车销量有望增强，汽车市场将进一步下沉，加速电动化。国元证券指出，汽车板块普涨之后有分化，看好零部件和智能驾驶。

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