面对海外潜在市场，各个车企纷纷加快布局。

　　哪咤汽车近期表示其正式进军马来西亚市场，旗下车型哪咤V在马来西亚上市。目前，哪咤汽车已成立欧洲事业部、泰国子公司，推出了包括哪咤V右舵版在内的3款海外产品，并在泰国建立首个海外工厂。

　　上汽通用五菱品牌与公关总监张益勤也表示，中国五菱新能源将加大全球化战略布局，以“三步走”战略快速推进新能源体系走出去：第一阶段以印尼为中心，打通东南亚、中东市场，推广建立当地电动车标准；第二阶段开拓印度、埃及等市场，关键零部件走出去，在海外建厂供货，提高海外工厂国产化率；第三阶段进军欧洲、日韩等市场。

　　车企布局的底气来自于新能源汽车出口市场的持续增长。根据中汽协数据，今年4月，新能源汽车出口继续延续良好表现，新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍；1-4月，新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。

　　海关总署数据也显示，今年一季度，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池三类产品合计出口2646.9亿元，增速达66.9%，成为支撑中国外贸走向世界的新优势产业。

　　具体来看，上汽通用五菱4月海外销量17259台/套，同比增长8.4%。相关负责人表示，4月底，五菱印尼与印尼政府签订了新能源投资谅解备忘录。哪咤数据显示，一季度，哪咤V在泰国上牌量达2502台，占一季度泰国纯电动车上牌总量的约17%。

　　乘联会秘书长崔东树表示，从自主出口的海外市场零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　“随着中国新能源规模优势的扩大，以及服务网络的不断完善，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，新能源出口市场仍然向好，前景可期。”崔东树说。