$新能源车龙头ETF(SZ159637)$今日，以光伏为首的新能源板块“卷土重来”！截至今日收盘：

   新能源车产业链上中下游全面发力，电力设备、汽车和有色金属（申万I级）涨幅居31个申万一级行业的前三名，其中电力设备（申万I级）涨幅高达4.88%！

  申万二级行业中：光伏设备涨幅居首，为6.62%；电池和能源金属的表现也不俗，涨幅分别为4.84%和3.92%！

（数据来源：Choice金融终端，东财基金整理，2023-04-26）

4月的最后一周真是神奇的一周！我们回溯历史发现，一年前，电力设备（申万I级）在连续大幅下跌后，于4月27日迎来了“史诗级”的涨幅，当日涨幅高达8.11%。而今年，一模一样的“剧本”仿佛又重来了一遍？！不知是老天安排的“命中注定”，还是市场刻意而为之？（数据来源：Choice金融终端，东财基金整理，2022-03-01至2023-04-26）

（数据来源：Choice金融终端，东财基金整理，2022-02-28至2023-04-26；注：以指数2022-02-28收盘价为基点，计算自2022-02-28以来的指数累计涨跌幅）

值得一提的是，从上图我们可以发现，中证新能源汽车指数的走势和电力设备（申万I级）相差无几，同样也是在去年4月26日达到低点后进行了一波猛冲；今日指数涨幅也和电力设备（申万I级）相近。这主要是因为中证新能源汽车指数成份股中属于电力设备（申万I级）的公司权重加总超过了50%。此外，锂电板块同样也是新能源车产业链中尤为重要的一环。（数据来源：Choice金融终端，东财基金整理，2022-02-28至2023-04-26；中证指数有限公司，东财基金整理并计算，截至2023-03-31）

后续随着上海车展新车型的投放，终端需求有望回暖，叠加电池原材料成本较去年末大幅下探，新能源车企有望继续“促销放量”。下游需求增加，驱动整体产业链增长，市场情绪有望受到提振，相关板块景气度有望自今年Q2开始逐步回升。

截至今日，中证新能源汽车指数的估值处于近5年以来9.70%的分位数，已进入历史低估区间，具备一定的配置性价比。不过即使大家看好新能源车板块，也请大家不要盲目追涨杀跌噢~对一些天然波动较大的板块，大家可以考虑通过逢低分批布局或者定投的方式，理性投资~（数据来源：Choice金融终端，东财基金整理，2018-04-27至2023-04-26）

$CS新能车(SZ399976)$ $锂电池(BK0574)$

#光伏赛道迎来久违大涨##锂电赛道股集体回暖##宁德时代Q1净利润98.2亿#

注：基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

一键cover新能源车上中下游产业链龙头

pick 新能源车龙头ETF （基金代码：159637）

买ETF，上东财！