来源 | 行长助手

在特斯拉、小鹏等一众车企纷纷“涉险”后，比亚迪也拟进军保险业，加码售后市场。 “收购正在进行中，具体信息待后续官方发布。”比亚迪在回复每日经济新闻等媒体时透露有意收购易安财产保险股份有限公司（下称：易安财险）100%股权。 北青金融记者了解到，目前，易安财险破产重组方案已基本完成。

易安财险破产重组 公开资料显示，易安财险于2016年获批开业，注册资本金 10 亿元，注册地为深圳市，是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一。主要经营范围包括：与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险、短期健康/意外伤害保险等等。 根据官网公布的数据显示，成立的第一年，易安财险就实现盈利，净利润为 157 万元，2017年净利润更是一路飙升暴涨到711万元。 然而好景不长，因在保证险业务板块失利，2018年、2019年易安财险亏损严重，净利润共计达-3.66亿元。2022年，易安财险情况并未好转持续亏损。 2020年7月，因偿付能力不达标等原因，易安财险被银保监会实施接管、监管，决定于2020年7月17日起对其实施接管，接管期限为一年。直到 2022年7月，银保监会原则上同意了易安财险进入破产重整程序。 据了解，2022年7月20日，易安财险于全国企业破产重整案件信息网发布重整战略投资者招募公告，招募条件将优先考虑大中型金融机构。

众多车企布局保险行业 据记者不完全统计，截至目前，已有包括小鹏、特斯拉、蔚来、理想等在内的多家电动车制造商开始布局保险中介业务领域。 公开资料显示，早在2018年7月，小鹏汽车即成立广州小鹏汽车保险代理有限公司；2020年，特斯拉成立保险经纪公司；2022年1月，蔚来出资5000万元注册成立蔚来保险经纪。 同年，理想也获得保险经纪牌照。2022年4月，银建保险经纪有限公司股东发生变更，由新进股东车和家金融科技（江苏）有限公司全资持股。据悉，车和家金融科技(江苏)是北京车和家信息技术有限公司的子公司，而北京车和家旗下品牌是理想汽车，理想成为该保险经纪公司控股股东。现在更名为北京理想保险经纪有限公司。 此外，记者了解到在接盘易安财险前，比亚迪早已布局车险行业。早在2022年3月比亚迪就成立比亚迪保险经纪有限公司，比亚迪当时还发布了多个关于保险职位的招聘信息，其中便包括了保险经纪公司副总、运营总监等职位。 为什么车企如此热衷于进军保险行业呢？下面这一组数据或许能够解答。 根据中国银保信发布的数据显示，2016年至2020年上半年，新能源车整体出险频率高于非新能源车3.6%，家用新能源车的出险率高于非新能源车9.3%，家用新能源车平均单车赔付金额也高出非新能源汽车2.7%。 新能源车险是一个巨大的蓝海市场，根据中国银保信统计，2017年新能源车险保费规模101.6 亿元，占车险总保费比例为1.4%。预计2025年保费规模将达1,543 亿元 ，增速将进一步提升， 占车险总保费比例约为15.7%。

比亚迪利润同比暴涨400% 1月30日晚间，比亚迪发布2022年业绩预告，创历史之最，交出了史上最好成绩单。 据比亚迪2022年业绩最新预告，比亚迪预计期内实现营业收入超过4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。在扣非后归母净利润151亿元-163亿元，同比增长达到1103.55%-1199.20%。基本实现每股收益为5.5元/股-5.84元/股，2021年同期则为1.06元/股。 数据显示，2022年比亚迪的累计销量为186.9万辆，同比增长152.5%。其中，新能源汽车累计销量为186.35万辆，同比暴增208.64%，反超长年占据国内榜首的一汽-大众（2022年的终端销量为182.36万辆，含奥迪进口车）迎来高光时刻。

对于业绩大幅增长的主要原因，比亚迪在公告中提到一个关键因素：因新能源汽车行业持续爆发式增长，比亚迪作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。 根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，预计全行业新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右。 新能源汽车市场一片向好，比亚迪等车企逐鹿保险业又能为消费者带来什么样的新变化，拭目以待。

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