市场昨天全天小幅震荡，成交量略有萎缩，但依然在9300亿，还不错。单纯看大盘，还是没问题的，大盘走势其实很健康，但是每天的方向却完全不同。

连续强了两天的地产，昨天地产冲高回落，兑现明显，资金回流成长，汽车板块领涨。可以看出，市场依然没有脱离“轮动”格局，所以，一定不要哪个板块涨起来，就意哪个板块成为主线，反而每次看起来走好了，都成为资金的兑现点。

汽车的上涨，也非常有代表性。近期很多人感觉汽车板块很弱，结果坑里面起惊雷，一根大阳线起来了。可以看出，汽车板块在昨天大阳线之前，已经连续调整了三周：

市场生态越来越极端，调整2-3周，起来就是一两根大阳线完事，大阳线后再进入，差不多就没有多少空间了。

所以说，调整的时间，远远长于拉升的时间。

这种情况下，潜伏时间成本很高的，有时候会有漫长的等待，但是不潜伏，怎么才能把握一波波段呢？

我们可以思考下面几个问题。

类似昨天的汽车，如果没有潜伏，你在大阳线后，会追进去吗？

如果昨天不追，假如今天继续大涨一天，还有追的价值吗？（类似地产）

如果回归到昨天大涨之前，你能精准买到汽车的起涨前吗？

这些问题想明白了，你就会发现，有两个字价值千金：等待！

同时，我们也可以看到，汽车里面很多股，基本上都是“破位”了，现在资金好像是不破位，就感觉不安全，不会来。

所以，我们可以总结出现在市场的新常态：

震荡2-3周，让你感觉很弱，甚至中间“破位”给你看，然后突然拉升，2-3根大阳线完事，结束战斗，等你看到再来，基本都是鱼尾。

你看地产，是不是如此的？

所以，不要对某个涨起来的板块赋予太多情感，不要涨起来就意逻辑多么的强，其实本质都是轮动的（极个别有持续性的逻辑除外），大涨之后，很多故事都是讲给你听的，都是为了出货的。这就是弱势市场的特征。

理解了这一特征，你可以把交易看作是种庄稼。

因为我们不是死拿，是做波段，那么，每次就在波段的谷底去播种，播种的时候，因为你要逆着市场情绪，你会感觉非常寂寞，甚至感觉非常煎熬，因为有时候要等很久，因为此时会有非常多的诱惑，看着别的涨你的就是不涨。

弱势环境，要想提高成功率，想赚大钱，就是选强逻辑，波段谷底播种，耐心等待，加速高抛，一笔一笔的做。而如果耐不住寂寞，总是被市场诱惑，你就会做反，每次等你“看清了”再入场，基本都会追在鱼尾阶段。

每次播种，都是孤独的，但是，正是因为承受了孤独和寂寞，才有资格把握一个波段，才有资格赢钱。

后市方向来说，我还是认为强逻辑方向，都不必悲观，尤其是当前在坑里的，并没有影响趋势的，后面都有机会，耐心等轮动到就行了。反而总是追来追去，你会不断踏空。

市场最近交易的最强逻辑方向，其实是“放开”逻辑，包括药、消费、旅游酒店、航空机场等，甚至连昨天的汽车，除了购置税逻辑，也和放开逻辑是相关的。如果做的短，可以多关注这些方向的机会。

当然，一个核心原则，还是不要在明显的加速后去追涨。这个原则，在弱势市场，对所有的板块和个股，都是适用的。

未尽事宜，晚上直播再讲，近期行情变化快，讲了很多交易方法和技巧，还有很多心法，坚持听定有收获。 

（免责声明：本文内容及观点仅为记录个人交易思路，不涉及任何与个股有关的分析，不提供任何投资咨询服务，不作为投资依据）