笔者前些天在东方财富网上发了一个帖子，名叫（贵州茅台乃是市场上最高价的股票，海控是被市场估值最低的公司，这一高一低，投资者如何评判？哪个更具投资价值？）没想到……

该文立刻遭到茅台的铁杆粉丝，或是茅台股票持有者的强烈反对！他们反对的理由就是，笔者发的帖子里说："茅台股价目前是海控股价的115倍"。

对此，他们不能接受。理由是，海控的流通盘，大于贵州茅台的流通盘十倍，流通盘大，股价自然就应该低！目前的市场对这两只股票的估值，非常合理！

这些人的说法，笔者也觉得有些在理！于是笔者也仔细思索，如何将这两个公司的股本与股价，合理计算一下，使两公司的股本，与公司股价的比价关系，尽量趋于合理。

目前从东方财富网显示的2月18日（周五），沪深股市收盘后的数据来看，贵州茅台的股价1907元，的确是中远海控收盘价16.89元的115倍。但由于海控A股流通盘是126亿股，而茅台的流通盘仅为12.56亿股。况且，贵州茅台与中远海控两公司的股本，目前均已全部流通。

笔者认为，茅台股票的铁杆粉丝，与笔者的矛盾之所在，只是牵扯到一个计算方法。

打个比喻：如果将海控股本缩股十倍，那么它与贵州茅台的股本就已经基本相似，几乎没有出入。

然后再将海控目前的股价，放大十倍，这样，其总市值根本不会变。在海控股票总市值不变的情况下，再与贵州茅台目前的股价做个比较，这样的计算方法是否合理？

也希望市场上贵州茅台的投资者，与中远海控股票的投资者，见仁见智，各抒己见！

假如这样可行的话，那么，海控股票目前的股价就假设为168元。

即便是这样，海控的股价，还是要比贵州茅台股票的价格，低十倍还要多……

如果按缩股方法计算，海控股价比茅台还要低十倍，平心而论，海控股价的确是有些低。

十倍，两股票这样的股价差距，确实太大！如果是十倍的一半，或许还能够接受，还勉强说得过去。

据贵州茅台公司提供的信息，茅台去年净赚520亿元钱；  而海控去年赢利是892亿元，第一次超过A股中的赚钱大户茅台。不管怎样说，毕竟去年的中远海控，一年之内，就比它贵州茅台多赚了372亿元人民币，这的确是一个不小的数目字！

目前为止，市场上的主力机构，将中远海控归属于周期类股的目的，就是打算利用他们散布的周期论，千方百计来混肴视听，在市场中把水搅混，趁机打压海控的股票价格，从而获取大量便宜的筹码，为他们今后获利，或者是暴利，提前做足了准备。

前些年，同样是这些主力机构，也曾经将海控的前身～中国远洋，一口气炒上了六十八元四角。

现在请问问这些机构，当年的中国远洋，到底算不算周期类公司？

如果当年远洋算周期股，这个市场定价机制，为什么给远洋股价定位那么高？  68.40元？为什么？

2007年，中国远洋获得净利润仅190.9亿元，每股收益仅2.05元，当年的PE估值达到了三十多倍！

现在的海控，年利润892亿元，目前的PE估值仅仅剩下三倍，一个公司的股价定位，难道就可以如此的随心所欲吗？

如果当年中国远洋不算周期类股，为什么现在它改名称为中远海控之后，却又算为周期股了呢？你们不清楚干散货海运，与集装箱海运的区别吗？

目前的海控股票价格，已被市场空头打压得仅剩下三倍市盈率了，笔者还真就不信抱着海控这只金饭碗，会饿肚子？还是散户投资者说话硬气，大不了就死磕！

散布周期论的人，类似于黄鼠狼给鸡拜年！黄鼠狼拉鸡，也怕被健壮的公鸡啄伤，黄鼠狼用甜言蜜语，来迷惑大公鸡，往往会行之有效。

证券市场的主力机构却相反，采取的是恐吓手段，利用周期论，把持股不坚定的散户吓跑，吓退，从而来获取廉价筹码而已。

2021年的确是海控丰收年，它创出海控公司的历史上，年度最佳业绩，由于公司紧紧抓住了全球防疫的机遇，去年获取了不菲的巨额利润。

去年，中远海控平均日赚净利润高达2.45亿元，若以海控公司目前的2600亿总市值计算，三年就可以赚回一家如此规模的远洋运输公司，这是沪深股市中绝大部分的上市公司，连想都不敢想的事情，包括沪深市场中赚钱大户贵州茅台。

今后的市场焦点，就是要看海控今年的经营，和收益情况如何？如果今年海控首个季度 ，获利情况也能够与去年差不多，即便是略低于去年，相信海控股价也能有不错的表现，希望散户投资者拭目以待！

也希望贵州茅台股票的投资者，要认清形势，虽然茅台近期的利好传闻不断，但不要再自欺欺人，茅台股票现在就是发再多的利好，也早被这高耸入云的股价稀释掉了！表演走高跷，腿部肌肉最容易拉伤，坚持的时间必定长不了！

茅台近几年被市场狂炒至目前的尴尬位置，像不像下面这张图中的岩羊？  岩羊栖息地在青藏高原，天敌是雪豹，和凶猛的山鹰，后者更具危险性！

图中的岩羊，已被凶猛的雪豹追逼至绝境……

凶猛的山鹰，会将走入绝壁的岩羊腾空抓起，飞至空中，摔死在地上，然后再将羊尸叼回鹰巢，供雏鹰慢慢享用。

某些恶炒过后的股票，所处位置与图中的情况基本一致，十分危险！一失足成千古恨……

沪深股市，有句一定要信服的格言，那就是"高处不胜寒"！

希望这些投资者还是脚踏实地，沽出茅台，买入中远海控，走实实在在的发展道路！请不要忽视这一点，贵州茅台属于地方国企，中远海控是央企，这两者之间，哪个炕头稍微热点？这还不一目了然。

况且，贵州茅台也是从十几，二十几元钱的时候，前几年被市场炒家，借"大消费"概念，经过几年的市场炒作，就将茅台股价，轻松拔高到两千六百多块钱了，茅台股票价格从2014年的最低价算起，上涨至去年的最高价2600元，翻了多少倍？翻了一百六十倍！

投资者不碍可以回眸一看，八年前，贵州茅台不也是在二十元以下徘徊？2014年茅台股票的最低价，也仅为15.12元。（前复权价）

中远海控毕竟是中字头的公司，属于央企，出身名门，它是国内外贸货物运输的主力军，中国集装箱海运业龙头企业！垄断国内集装箱运输货物总量的百分之八十以上！

中远海控所属行业，属于经济发展的三架马车之一，它是外贸进出口货物的传送带，况且公司去年的经营业绩骄人，相信它已经走出坎坷不平的发展之路，业已成长壮大的中远海控，将背靠强大祖国的经济实力，着眼于世界集装箱运输业霸主地位～而奋进！

坚定不移看好中远海控股票，休管那些无休止萦绕在耳边的周期论，相信海控定会像出水蛟龙，终有一天会腾空而起！