图：中远海控是市场领导者，料跑赢大市。

疫情影响全球供应链，导致航运运费一直高企，带动航运股的业绩大幅增长，多只航运股的股价去年已被大幅炒上，近期一些焦点航运股如中远海发（02866）、中远海控（01919）已发盈喜，而东方海外（00316）更已公布去年全年业绩，总收益大升1.1倍。

中远海发及中远海控分别发公告，前者预计2021年净利润大增1.7至2.2倍，后者更预期2021年净利润按年增长达7.99倍。时富财富管理董事总经理姚浩然认为，航运股中，中远海控属最值得留意的股份，展望今年运费将持续上涨，有利业务，股价有望升见16元。

股息率吸引 上望19.5元

此外，中金发表的研究报告表示，中远海控今年的盈利确定性仍然很高，因今年平均运费仍有望上升，故上调其2022年盈利预测97%至1019亿元（人民币，下同），而2023年的盈利预测则为596亿元。此外，中金认为中远海控H股的股息收益率吸引，故上调其H股目标价22%至19.5港元，相当于2023年预测市盈率4.5倍。

瑞信发表的研究报告也给予中远海控跑赢大市评级，因该公司作为全球市场领导者，凭借横跨主要贸易航线的大型船队，可捉紧运费上升趋势，给予其目标价21港元。不过，瑞信提醒投资者，中远海控第四季的出货量按季下跌2.1%，这或许是因为港口拥堵及有效运力下降所致。此外，各地对船员的检疫要求及零星封锁措施将继续阻碍其航运力。

租赁业务稳增 留意中远海发

至于中远海发，新近发布公告指，去年净利润介乎58至68亿元，按年增长1.72至2.19倍。主要由于期内外贸形势较好，市场对集装箱的需求急速增加，公司的船舶租赁业务稳中有升。但公告也有提及，期内完成收购一间附属业务，以及附属中远海运租赁完成股权转让及引进战略投资者，这对非经常性损益总影响约18亿元。若撇除这项非经常性损益的影响，盈利增长的实际幅度有多少，投资者在公布业绩后需额外留意。

整体而言，已发盈喜的两只航运股，包括中远海发及中远海控，应以作为市场领导者的中远海控作首选。