本报记者 陈燕南 童海华 北京报道

目前，全球顶级赛事北京2022年冬奥会正在如火如荼地进行。

冬奥会期间，不少车企正通过先进的电动化技术全力支持赛时的交通运营，用“氢科技”支持赛事的后勤保障，全面助力中国“绿色办奥”“科技办奥”。

截至目前，据北京冬奥组委官方统计结果，本次冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高。

值得注意的是，北京冬奥会示范运行超1000辆氢能源汽车，还配备30多个加氢站，是全球最大一次氢燃料电池汽车的示范。其中，包括来自丰田汽车、北汽集团、宇通客车、福田汽车等一众车企的氢燃料电池汽车均投入此次冬奥会之中。

《中国经营报》记者从丰田、北汽等车企中了解到，此次丰田为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供赛事服务车辆“大户”，共计2200余台用于本次赛事。其中包括了丰田首次在中国大规模投入使用的FCEV（氢擎）“第二代MIRAI”和专为大会开发的“柯斯达氢擎”两款氢能源车型。北汽集团则投入了212辆氢燃料大巴、330辆EU7电动车和200余人的服务保障团队，为北京2022年冬奥会赛事出行提供强有力的产品、技术与服务支持。

丰田方面向记者表示，此次，丰田以氢燃料电池车型为核心，努力降低大会期间移动出行领域的碳排放量。北汽集团方面则向记者表示，此次为冬奥会提供的EU7，每百公里节省碳排放约21.6千克，氢燃料大巴则实现了无碳排放。特别值得关注的是福田汽车重、中、轻卡、VAN以及客车、新能源等全系产品齐上阵，共有1600余辆汽车服务于冬奥会，其中有1223辆福田欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作。其中，氢燃料客车共有515辆，在为本次冬奥会提供保障的氢燃料大客车中占比高达63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。

“氢”装上阵，有效降低碳排放

“可持续性”是国际奥委会改革路线图《奥林匹克2020议程》三大创新主题之一，北京冬奥会从筹办、申办到举办全过程践行这一议程，将可持续性融入赛事筹办的各个阶段。为了努力举办一届碳中和奥运会，北京冬奥组委在低碳能源、低碳场馆、低碳交通、低碳办公等方面推出了一系列创新举措。

其中，低碳交通对整体碳中和的实现占据了重要地位。此前，北京冬奥组委发布了《北京2022年冬奥会和冬残奥会低碳管理工作方案》，确定了18项碳减排措施和4项“碳中和”措施。其中，就出行方面，北京冬奥会在各个赛区所采用的客运车辆基本为新能源汽车，并积极推动符合相关车型目录的氢燃料车辆示范应用。

记者从北汽集团方面了解到，北京冬奥会期间，北汽集团共投入212辆氢燃料大巴、330辆EU7电动车、200余人的服务保障团队为赛事出行提供产品、技术与服务支持。

据悉，330辆EU7在北京2022年冬奥会赛时将服务于北京赛区、T3（相当于网约车）服务场景，服务对象主要为奥组委官员及各国代表团管理成员。212辆氢燃料大巴将服务北京赛区，服务对象主要为运动员及全体冬奥参与者。

北汽集团还透露，212辆氢燃料大巴则使用了高效便捷动力电池新型热管理技术、共享式电池热管理及整车一体化热管理系统，提高电池启动性能、降量耗散的同时实现单车减重35KG。实现了70MPa氢燃料大客车在-25低温启动、-40低温存放和停机自动保护的技术能力，可顺利完成北京到张家口的远程接驳工作。

而福田汽车重、中、轻卡、VAN以及客车、新能源等全系产品齐上阵，共有1600余辆汽车服务于冬奥会。其中，有1223辆福田欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作。其中，氢燃料客车共有515辆，在为本次冬奥会提供保障的氢燃料大客车中占比高达63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。

（来源：中国经营报的财富号 2022-02-12 06:40） [点击查看原文]