信号出现,今天果断上车!(20220110)
简放
2022-01-10 07:19:15
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昨天写了一篇重要的文章,梳理了近期的交易思路,总结了导致近期亏损的核心原因。我是用心写的,写了3000多字,是非常希望能带给大家一些思维层面的思考。

然而遗憾的是,这种我认为更加有助于提高交易能力引导反思自我的核心文章,阅读量非常低,也就是平时的一半。可见,大部分人是不爱学习的,不爱反思自己的交易的,大部分人只想听我讲代码,讲买什么。

所以,我今天算做个测试,写了这个标题,我看看用这种博眼球的标题,是不是能有更多的人进来阅读。

如果你不幸被“骗”了进来,我希望你能点开下面昨天文章的链接,然后结合自己的交易,做一些思考:

想明白,你为什么会亏钱?(20220109)

如果文章你也不看,直播也不听,你很难理解我的策略,如果你的目的只是想要代码,现在可以取关了,我不会讲任何一只代码,更不会推荐个股,过去没有,未来更不会有。

但是,我认为我存在的价值,远高于这些。我会将我对盘面看法、我的思考毫无保留的分享出来。尤其是我讲的心法,思维模式层面的东西,如果你能听懂,我相信会有非常大的帮助。

关于当前的市场,我还是维持我周五的看法,在连续的释放恐慌后,从量价行为分析,市场倾向于反弹,连续大跌的概率很低。接下来的任务其实很简单,一是观察整体反弹的力度,二是观察反弹中哪个方向最强。在下跌中逆势的以及率先反弹、反弹最强的板块,都有可能成为未来最好机会。

所以,我认为当前的任务就是先做好眼前的反弹。不管是赛道方向还是其它方向,在恐慌性抛售后,都有反弹的需求。但是需要注意的是,现在也只能看做是反弹,如果反弹很弱,仍旧不排除是下跌中继。这些,我们需要在后面的反弹中去判断,现在都是未知。

那么,操作上就很简单了,如果你持有赛道方向,其实按照我昨天文章的分析,你早就该退出交易,早已触发了你的止损了。如果你没有止损,死扛到今天,现在早就错过最佳退出时机了,其实这里再去卖出,也不一定对,可以观察反弹力度再做决定。强反可以持有等卖出信号,弱反还是要减。这就是我反复强调的,高位不减,低位两难。

另外,为了帮大家梳理清楚思路,从今天开始,按照我2022年交易思路以及昨天的文章里面讲的两个股池来分析。当这两个股池出现重合的时候,是最佳的交易时机,现在这两个股池几乎没有重合。

1、赛道股池情况(当前187只)

8大高高景气方向,大部分都处于调整中,比较强的是智能汽车(电子)方向,有不少维持了上升趋势,可以重点关注。其它的方向,包括风光储、半导体军工等,近期明显急跌,出现恐慌,短期有反弹需求,观察反弹力度再说。我还是重复那句话,我轻易不做底部反转,最起码等形成区间再说(等右底出来)。

2、趋势股池情况(当前155只)

趋势股池的155只个股,中药最多,游戏次之,汽车第三(主要是智能汽车,也是我近期反复强调的“含车量”的方向 ),再往后就是备、电子等:

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中药、游戏这些明显加速的,短期都不能去,如果想做,要耐心等回踩关键点。目前趋势股池和赛道股池重合的,就是智能汽车(电子)。至于地产链,昨天已经说了,这都都不是机构发动的行情,另外,地产这些,看似机会,等看到,等趋势明朗了,都晚了。

我2022年给自己的纪律,就是有先手就做,没有先手就等,宁肯错过不追涨。比如,油气周五大涨,貌似很赚钱,但是,没有仓位的你,怎么做呢?追涨吗?追涨能赚钱吗?

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想赚这个钱,只能在里面潜伏等,否则,看到涨起来,就晚了。然而,在这里面潜伏等,可能要等几周。

所以说,后视镜看,仿佛很明白,但是让你退回到大阳线之前,估计你很难淡定的等待,依然很难把握。

最终,我们又回归到一个简单的最基本的问题,就是按体系交易,看信号交易。买点来了就买入,没有买点就耐心等待,卖点(包括止损和止盈)来了就卖出,让自己简单而纯粹。

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(免责声明:本文内容及观点仅为记录个人交易思路,不涉及任何与个股有关的分析,不作为投资依据)

(来源:简放的财富号 2022-01-09 19:33) [点击查看原文]

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