大佬一句话，第三代半导体“又行了”？
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11月19日，2021广州车展开幕式上，比亚迪集团董事长王传福喊话。
在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。
但是因为‘缺芯’，全球大约700万左右电动车没有生产。
电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。
一辆传统燃油车大致需要100-200个半导体芯片，
电动车在此基础上数量要翻一倍，
而一辆智能化水平较高的纯电动汽车甚至需要800-1000个芯片。
于是，今日半导体板块发飙了。
扬杰科技、时代电气、银河微电、宏微科技、华润微、斯达半导、新洁能、……
比亚迪也正用实际行动表明对汽车半导体的重视：
比亚迪半导体即将分拆至深交所创业板上市，该公司是国内车规级IGBT领导厂商，占据国内市场18-20%的份额。
（来源：狗蛋的财富号 2021-11-22 15:01） [点击查看原文]
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