昨晚北汽蓝谷一则公告把蓝谷和华为关系讲的十分通透，仔细理解全面、深化、共同打造、联合品牌这些关键词，应该能够感受到这种合作关系不是一般战略合作，而是一种从研发、生产、营销到品牌管理的全方位融合，极狐应当是蓝谷和华为的联合品牌，表面上看，华为不造车，实际上华为已经动用了自己所有资源全方位介入了极狐了研发、生产、营销、管理各个环节。从本质看，极狐就是华为嫡子。凭借华为口碑和庞大营销渠道，一年销售20万辆肯定没有问题，只要产能跟得上。

如何给北汽蓝谷估值？蓝谷是两条腿走路，一是B端市场，正常年销量在5万辆左右，年收入在60亿左右，按十倍市销率计算估值在600亿左右；二是C端市场极狐系列，明年在10万辆左右，年收入在400亿左右，按照造车新势力估值，估值在6000亿左右。如此明年合理估值在6600亿，股价在150元左右；后年极狐销量在20万辆左右，合理估值13000亿左右，股价在300左右。总之一句话北汽蓝谷未来至少由10倍上涨空间。

技术上，周、月K线可以看的很清楚。目前正在运行第三大浪，第三大浪第一目标在历史高点23附近，第二目标在35附近，第三大浪将按五浪推动上涨。

从日K线看，正处在第三大浪的第三子浪的主升阶段，很快会突破左高14.56附近，该处可能震荡。

我们长期看好，不等于一路上涨。股票炒作一般会由分歧走向统一，年初石大胜华当成周期股，走势十分曲折，中期以后把他看成新能源车概念，走势十分凌厉，从缩量上涨来看，天空才是目标。今年底之前，蓝谷 走势会反复，但一旦极狐HIi新车量产，突破20之后，走势就会十分暴力，投资者要有心理准备。

世界上本来就没有路，走的人多了才有路。很喜欢汪国真诗，没有比人更高的山，没有比腿更长的路。坚定的跟着走下去，不要惧怕崎岖颠簸，就一定能够到达延安，到达北京。

特别提示：股市有风险，买入需谨慎。

（来源：信我者昌的财富号 2021-09-28 07:35） [点击查看原文]