「科聪案例」MRC3000为Kiva机器人赋予新生命!
新战略机器人全媒体
2021-09-14 10:13:09
  • 点赞
  • 评论
  •   ♥  收藏
  • A
    分享到:

案例背景

至今,物流仓储行业已经成为移动机器人(AGV)应用的最大市场之一。在众多优秀的物流仓储机器人解决方案中,最著名的莫过于亚马逊旗下的Kiva systems公司的机器人项目。

近期,一批二手KIVA底盘进入中国市场,国内厂商尝试现场应用。但KIVA出于商业保密等等原因,一直鲜有曝光,支持工作的软硬件、结构设计等等我们无从知晓,而二手KIVA也没有官方的支持,导致机器人根本运行不起来。应客户要求,科聪着手改装KIVA。

图片

科聪案例

一、准备工作

举升托盘

改造前,需要将KIVA底盘的托盘举升到最高,才可进行 后续操作。如托盘已经举到最高,跳过这步操作。

图片

二、电池改造

取电池

原装电池自带BMS板,但BMS板的协议无法得知,且整车初始电池处于关闭状态, 无法开启。所以需要对电池组进行改造。

图片

无BMS改造

无BMS改造可不必完全取下电池进行操作

图片

有BMS改造

图片

开盖取下原装BMS

图片

外壳改造

图片

增加采集模块

图片

集成控制模块

图片

接线、装壳

图片

改造完成

充电改造

电池充放电头带电,请一定小心操作,不要发生正负极短路!!!

图片

提示:KIVA原装电池电芯属于钛酸锂电池,标准电压36.8V,充放电截止电压范围为28.8~43.2V,充电电流建议使用20A,请选择安全可靠的充电器进行充电。

三、驱动改造

行走驱动改造

最后得到铝盖板和转接线

图片

转盘驱动改造

转盘驱动器比行走电机方便,无需拆下电机,直接将驱动板带线拆下即可。

图片

举升驱动改造

举升电机比较复杂,有条件建议将整个托盘结构拆开,与行走电机一样,取出整个电机驱动器结构后,再做处理。

图片

焊接安装科聪驱动器

各个电机参数不一样,科聪驱动器已经适配好各个位置的电机。

图片

四、转接板改造

科聪公司可提供总线转接板,预留多种接口,无需焊线,可以联系咨询。

图片

五、急停面板改造

科聪公司可提供完整的带按钮、急停功能的急停操作面板,可以联系咨询。

图片

六、导航升级改造

二维码导航升级改造

二维码导航电气改造主要支持倍加福PGV100系列读头,安装于整车的正中心。

图片

激光导航升级改造

激光导航电气改造主要支持SICK NANO激光;科力等国产激光,安装于整车的车头一侧。像主流的倍加福R2000等激光 ,由于尺寸限制,不适合安装。

图片

电气示意图

图片

八、改造完成

图片

实现应用功能

1 自动货位矫正

2 料笼/料架/货腿识别

科聪技术TIP

1 高性价比,低开发周期

2 多种导航方式可选,5mm导航精度

3 多种应用功能,适用各种场景

现场应用

应用于珠海某制造车间,具备高精度的激光和二维码混合导航、顶升随动、料腿识别、全局避障/绕障等功能。通过顶升方式搬运托盘、货架等载具,将运输的物料、货架举升并快速平稳运送至指定位置,完成仓储厂房车间的货架调配、分拣、整合等工作,自动对接移栽机构、升降机构、立库等设备,达到无人化 、降本增效的目的。

客户评价

与同级别机器相比承重能力强,比人工操作效率更高,极大的降低了人工成本,提高自动化水平。移动时不仅可以根据指令选择最优路线,而且能够自动避让障碍物或同伴、灵巧地转弯。并且配备3D可视化的调度管理系统可以在同一地图上管理不同导航方式、不同类型、不同路径的机器人,进行有序的运行。

(来源:新战略机器人全媒体的财富号 2021-09-14 10:13) [点击查看原文]

郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-61278686 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:4000300059/952500