为什么日本会选择不发展电动汽车，而要发展氢能源汽车？
其实原因有以下几点：
1氢能源汽车加入的是氢，排出来的是水，真正做到了零排放，非常环保；
2加一次氢只需要三分钟，可跑700多公里，目前每公里只需要五毛钱，而且以后会越来越便宜；
3当汽车用到报废时，这一块氢燃料电池可以取出来，重新安装到新的汽车里面，而且可以永久使用，而电动车里面的锂电池用久了就需要报废了，会给环境造成很大的污染；
4日本丰田氢能源汽车经过20多年的时间，在零下40度和高温环境进行多年试验，对汽车里面储存压缩氢气的气罐进行2万多次冲撞试验，都没有发生任何问题，非常的安全。
5日本掌握了全球85%的氢燃料技术专利，排名世界第一，其中丰田就占日本的61%，目前日本拥有全球最大的制氢工厂，制氢所需要的原料就是水，而制氢所需要的电力则来自于太阳能发电，正因为氢能源是取之不尽用之不竭的环保能源，所以日本才大力发展氢能源汽车。
氢能源与纯电动之争，背后其实是技术垄断和专利开放两种路线之争。历史不会简单重复，但总在押韵，尘埃落定败的还是技术垄断的那一方。
目前，各个国家都有大规模长期的氢能源的战略规划。
国内不管是中石化、国家电投等传统能源的央企，还是各个省市的政策支持，依然对于氢能源的上游投入，以及下游的产业搭建大开绿灯。