正如大家所知，美团打车二次“复出”了，让网友质疑的是，王兴这是要进攻滴滴的城池，收复程维的失地，以报上次“败北之仇”？还是为美团释放利好消息，拉抬股价呢？

2017年的情人节，程维和王兴这对老相识一起吃了顿饭，没多久，程维看到了一条新闻：美团上线网约车。

程维知道这意味着什么，他立刻要求关闭滴滴APP上美团的所有接口。

在接受采访时，程维情绪激动地吐出三个字“假惺惺”，然后便是那句朋友圈疯传的“尔要战，便战。”

两人“决裂”，美团从此正式走到了滴滴的对立面。

近日，滴滴麻烦不断，杂事缠身，出行领域的大主角一缺席，便开始上演“各路诸侯，争霸天下”的剧情。

不知又调动了多少工程师加班加点，美团新版打车App于7月9日又重新在各大主流应用商店上线了，美团重做出行领域的野心昭然若揭！

嘀嗒、高德、T3出行等出行平台通过开城、狂招司机、高额补贴、重金搞地推等方式攻城略地，不知道王兴有没有新的打法。

强敌环伺，我们需要了解一下美团做出行有哪些优势：

一、技术优势。做外卖多年，美团在技术尤其是大数据方面的优势毋庸置疑。

二，渠道优势。美团当年在“千团大战”中脱颖而出，主要就赢在强大的地推能力，如今这些渠道积累可以充分发挥作用。

三、速度优势。有技术，有渠道，有资金，这使得美团能够很快在全国100多个城市迅速启动，卷土重来。

不过，上次出师不利，这次就一定能行吗？未必！没准又是打酱油！

美团想要尽快拿下更多市场份额，还是要在价格与服务上下功夫。

打价格战必须做，别人做你不做就是自动放弃阵地。不过疯狂发券做营销很可能又引来行业“补贴大战”。当然，有补贴对于乘客肯定喜欢，可是这样的烧钱模式很容易导致行业“内卷”，给美团打车持续“输血”极有可能会连累美团其他业务，而竞争对手多是做出行垂直市场，更加专注，更有优势。

论服务，美团也不见得有优势，出行这块业务断了两年，滴滴曾经遇到的问题、走过的路，美团都得再走一遍，何况，美团现在好像并不“讨喜”，在舆论上丝毫不占优势。

大家觉得呢，美团出行，这次能行？

（来源：商业参考的财富号 2021-07-13 19:14） [点击查看原文]