四部门支持汽车回收利用

超千亿市场的机会窗口打开

工信部等四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式。光大证券殷中枢表示，现阶段拆解行业的核心变化在于五大总成再制造的放开，这对于提升汽车拆解产业盈利具有重大意义。

《方案》实施后，对车主和报废汽车回收行业将产生巨大的影响，在政策引导与市场淘汰补贴的双重利好下，我国报废机动车数量有望实现稳步增长。

格林美是新能源动力电池回收领域的工信部第一批白名单5家企业之一。公司年回收处理小型废旧电池占中国报废总量的10%以上，年回收钴资源与中国原钴开采量相当，年回收钨资源占中国原钨开采量的8%，年回收锗资源占世界锗产量的6%，年循环再造锂离子电池正极原料占中国市场的20%以上。