春节过后A股一路走来，相信大家一定倍加怀念2020年的行情。2020年可谓是一个收获的季节，多个市场热点给投资者带来了丰厚的收益。例如:小编记忆犹新的新能源车，以特斯拉为代表的造车新势力持续领涨，推动相关产业链个股频创新高。

可惜春节过后，股市陷入低迷，迎来持续下挫调整，多个重要关口失守，新能源产业链个股同样大幅下挫。究其根源，市场流动性偏紧，整体表现不利，覆巢之下焉有完卵，各大板块都迎来不同程度回调。同时，市场风向转变，资金寻求防御，逐步从高股估板块流向低估板块。新能源车由于之前表现太过强势，估值达到相对较高水平，大多个股都透支未来数年的业绩，资金流出明显，回调力度也更大。

不过，新能源车依然处于风口之下:

1,我国人口众多，随着国民经济的快速发展家庭生活水平的提高，汽车需求一直保持较高水平。可由于历史发展原因，我国在传统燃油汽车技术上相对落后，汽车制造上受到诸多限制。为打破传统燃油汽车技术壁垒，实现汽车产业超越式发展，充分发挥我国在新能源车上的技术优势。因此，新能源车成为我国未来发展的方向，吸引传统车企纷纷加码新能源汽车。

2,新能源汽车在环保方面优势明显。保护环境，维护我们共同的家园，已经是社会共识。新能源汽车没有尾气排放，有利于城市空气清洁和稀土高效利用，符合未来汽车发展趋势。

两会期间，在绿色经济的大环境下，新能源汽车发展成为代表们热议的话题。作为市场关注的焦点，自然也是投资热门。

3,国家统计局数据显示，1-2月生产新能源汽车31.7万辆，增长395.3%。这已经是新能源汽车连续8个月刷新当月记录。市场需求和投放增长趋势已经形成，后期有望继续保持，将是新能源汽车产业链的业绩支持。

随着深度回调，风险得到有效释放，配置价值增加，走势已经有所好转。处于风口下的新能源汽车，必然会迎来再次腾飞的机会。

对于高成长性板块，个股之间表现差异较大，小编一直比较喜欢通过指数基金来分享行情。指数基金持仓相对分散，有效分散非系统性风险，省去选择个股的麻烦，只用把握大趋势，波动相对平滑，有利于投资者把握行情。

至于新能源汽车，市场有中证新能源汽车产业指数对应，选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本，以反映新能源汽车产业的整体表现。3月24日天弘中证新能源汽车指数C开始募集发行，作为新基金，可以利用其新建仓优势，择机入场，把握市场相对低位，后期更具有上涨优势。

该基金手续费偏低，作为C类基金没有认购费用，持有超过7天没有赎回费用，销售服务费仅为0.2%。可以降低交易成本，达到增厚收益的效果。

（来源：酷拉皮卡小杰的财富号 2021-03-26 10:50） [点击查看原文]