航亚科技2021年8月投资者调研报告
股友79h723y029
2021-08-24 00:00:00
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证券代码:688510 证券简称:航亚科技
无锡航亚科技股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号:2021 年第 004 号

投 资 者 关 ■特定对象调研 □分析师会议

系 活 动 类 □媒体采访 ■业绩说明会

别 □新闻发布会 □路演活动

□现场参观

□其他 (请文字说明其他活动内容)

参 与 单 位 中亿投资 白福浓 中睿合银 叶芷麟 中华联合 刘佑成

名 称 及 人 中航证券 方晓明 东方资产 王帅 浙商证券 吴帆

员姓名 源乘投资 马丽娜 圆信永丰 马红丽 兴银理财 郝彪

新华基金 焦东伟 溪牛投资 杜朝水 瀑布资产 孙左君

悟空投资 圣亚军 望正资产 韦明亮 泰康资产 陈怡

太平基金 鲍宗禹 大道至诚 蔡天夫 银叶投资 顾申尧

汐泰投资 范桂锋 天猊投资 曹国军 上海人寿 刘俊

鹏泰投资 祝凯伦 力元股权 黎焜 鹤禧投资 牟睿钦

和聂资产 金晓斌 钉铃资产 林君杰 德邻众福 张鑫辉

蓝鹰基金 何儒 鹏华基金 张航 磐厚动量 朱维桢

南京证券 焦阳 南地资本 梁镨 开源证券 黄钊

建信理财 栾天悦 混沌投资 万大平 华夏未来 丁鑫

华夏财富 程海泳 华泰柏瑞 陆从珍 瀚伦投资 汪帅

国信证券 花超 国华人寿 高晗 国海资管 李倩倩

国海证券 钱佳兴 玄元投资 杨腾武 航长投资 麦浩明

领秀投资 连敏超 广发证券 孙柏阳 白犀资产 沈卉卉

创金合信 李晗 乘安资产 周垚煜 财通证券 黄文睿

志远信成 霍巨 永瑞财富 赵旭杨 怀让资产 于佳良

富利达基金 樊继浩


长江证券 李梦瑶、吴爽 天风证券张明磊、王泽宇

前海华杉 万志民、段永强 申万宏源张志宏、邓湘伟

翰潭投资 常泓、吴志锋 华西证券张力涛、田仁秀

华泰证券 徐家琛、刘星辰 弘毅远方许凡、樊可

海通证券 于志浩、卫书根 安信证券王晗、刘曦明

华融证券 杜汉颐、郭百华、王浩

光大证券 冷昊、刘宇辰、王锐

兴业证券 董令飞、石康、李博彦、王俊

中金公司 刘婧、续婧仪、尹会伟、徐瑞阳

招商证券 王超、杨雨南、冯鑫、芮鹏亮、岑晓翔

(共 94 人,以上排名不分先后)

时间 2021 年 08 月 24 日

地点 公司董事会办公室

活动形式 电话会议
上 市 公 司
接 待 人 员 董事长严奇、董事会秘书卫喆
姓名

一、基本情况介绍

董事会秘书卫喆介绍了公司 2021 年半年度的业务发展情况:
2021 年上半年,公司实现营业收入 13,147.81 万元,较上年同期下
降 14.92%;实现归属于母公司所有者的净利润 1,049.41 万元,较上
投 资 者 关 年同期下降 64.12%。截止 2021 年 6 月末,公司在手当年订单约 3.1
系 活 动 主 亿元,同比增长约 27%。2021 年半年度公司业绩波动主要原因有:
要 内 容 介 受疫情持续影响,国际业务同比出现下滑;同时国内航空发动机业
绍 务因为战略客户计划调整导致交付有所滞后,另外公司承接的系统
集成类产品业务占比不断增加,业务流程周期长,多方面因素导致
上半年交付量较少;医疗业务因为集采原因同比也有所下滑。

同时分析以上三方面的市场发展态势以及公司经营布局,全年
来看,预计今年国际业务以及国内战略客户业务仍将保持增长;医
疗骨科随着集采的落地也将会逐步恢复。

二、问答环节

1. 公司在手订单是指当年要交付的在手订单吗?

答:是的,公司半年报中披露的在手订单就是按照合同要求本年度要交付的订单。

2. 公司上半年国内对航发业务同比仅下滑了 3.6%,请问交付
滞后的影响体现在哪里?

答:国内航发集团下属的很多厂所是公司重要的战略客户,近几年业务量一直保持增长的趋势。但是因为客户任务下达以及公司系统集成产品占比的提升,导致交付周期有所滞后,所以上半年有所下滑。

3.毛利率下降的原因?

答:毛利率下降受诸多因素影响,一方面是产品规模的减少,特别是压气机叶片规模效应的减少;另一方面国内业务研发较多,产品种类较多,而不同产品不同客户的毛利率有较大差异;另外,原材料价格上升、航空发动机产品的高品质要求带来的质量成本、新型产品研发成本、受政策影响的人工成本、汇率变动等各类因素都会对毛利率有一定的影响。

4. 公司压气机叶片业务收入是不是主要来自于国际?

答:包含国内和国际两类业务收入。

5. 公司子公司无锡航亚盘件制造有限公司和贵州航亚科技有
限公司在所得税税率方面是否有减免?

答:无锡航亚盘件制造有限公司目前已成为公司全资子公司,可以按照航亚科技作为高新技术企业的 15%税率政策缴税;贵州航亚科技有限公司刚刚成立,未来也将会努力申请相关资质,公司将按照实际情况履行披露义务。

6. 昨晚据全军武器装备采购信息网,陆军装备部发布关于加
快推动“三高一低”发展的倡议书,公司怎么看,是否跟医药集采类似?

答:我们认为武器装备跟医药的差异还是很大的,对于武器装

备特别是高端武器装备,技术、质量、交付周期等因素都很关键,
而不仅仅是价格,最终体现的是供求关系,技术壁垒高,能够提供
的企业少,那么议价能力就强。作为公司来说,对国家推进装备采
购降本增效也是十分支持的,愿意积极的参与其中,做出自己的贡
献。

7. 请介绍一下公司募投项目进展情况

答:无锡本地定位是以国际业务和民机为主的零部件专业化和
系统集成类产品制造,以及具有前瞻性的工艺研发基地。目前募投
项目如期开展,航空发动机关键零部件产能扩大项目无锡部分及研
发中心建设项目已初步确定建设规划方案,处于工程建设许可审批
阶段,关键设备合同正在签订过程中,下半年将逐步进入勘察设计
及施工建设阶段。

航空发动机关键零部件产能扩大项目贵州部分由公司的控股
子公司贵州航亚科技股份有限公司实施,主要聚焦国内高性能航空
发动机零部件领域。已完成一期关键设备的合同签订,预计年底将
开始进入租赁厂房二次改造和设备安装阶段,明年上半年进入到设
备调试以及试生产阶段,力争在明年年中投产,目前贵州航亚的核
心团队已经开始在无锡当地全面展开准备工作。

8. 目前有资料显示,航空制造业将会有产业链纵向延伸、交
付模式集成化的变革趋势,公司在这方面是否有相关规划?

答:航空制造业具有专业化分工的特点,产业链不同的环节具
有不同的壁垒,是否延伸以及拓展取决于公司战略定位。公司目前
的定位是航空发动机四大类关键零部件的专业化制造成品供应商,
包括压气机叶片、整体叶盘、涡轮盘、机匣四大类零部件,产业链
涉及精密锻造、精密机加、特种工艺以及系统集成等环节,处于产
业链的中下游。

附 件 清 单 无
(如有)

日期 2021 年 8 月 24 日

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