公告日期：2024-04-30

北京九州一轨环境科技股份有限公司

2024年度“提质增效重回报”行动方案

为贯彻落实上海证券交易所关于科创板上市公司开展“ 提质增效重回报”的专项行动计划，维护公司全体股东利益，基于对公司未来发展前景的信心及核心竞争力的认可，北京九州一轨环境科技股份有限公司“ 以下简称“ 公司”）将以 进一步提升上市公司质量和投资价值”为目标，持续优化主营业务结构，积极培育新的业务成长曲线，并强化市值管理要求，充分发挥上市公司平台作用，促进公司高质量发展，引导公司价值合理回归，相关举措如下：

一、聚焦主营业务，强化核心竞争力

一）紧跟市场动态，构建新的营收结构

2023年，九州一轨密切跟踪政策变化及市场走势，以需求为导向，探索声纹数据、模型算法、工业人工智能在轨道交通领域的研发创新，完成了物理防治和声纹信息两大业务方向的产业链梳理，在技术和产品领域完成了从产品提供商到数据服务商的转型，并最终构建了“ 以声学专业为核心，以噪声振动精准物理防治和声纹诊断开发为发展路径，并最终在轨道交通、工业与民用建筑、机械装备、船舶工程等多场景应用”的一核两翼多板块”的业务格局。

2024年，公司力争传统轨道减振降噪市场占有率保持在行业前列，同时加快 轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的产业落地，完成首台套项目，从营收端尽快完成从产品供应商到数据服务商的转型，并凭借在城轨交通领域的先发优势，将业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重。同时，公司将挖掘多元化的业务布局模式，不断扩展新的应用场景，进一步向建筑、桥梁、隧道以及船舶等多个领域拓展，提升产品的市场适应性和企业的竞争力。

二）智能化与一体化，显著提升生产效率

公司坚持北京和广州“ 双中心”发展的运营模式，并设立一北一南两大产研基地。其中，北京市房山区智能化制造中心配以机械手、数控激光切割机等高自
研发基地筹建于2023年3月，用以研发、生产轨道和建筑等多个应用场景的聚氨酯减振垫，并计划于2024年二季度投产。

2024年，为实现公司深化改革、降本增效的战略目标，完成钢弹簧浮置板项目相关产品委外加工任务的收回工作，公司将新建河北生产基地，以满足扩增产能的实际需要，快速补充产能，降低综合生产成本的同时满足全年钢结构类产品的市场需求。三大生产基地的建成将有助于整合公司全国范围内的生产资源，形成明确的生产分工和协作体系，从而构建起一个高效、精确的生产网络。

二、注重创新，加快发展新质生产力

一）建设国家工程技术中心，争当行业创新先锋

2023年8月，公司获中华人民共和国生态环境部批准建设国家环境保护城市轨道交通振动与噪声控制工程技术中心“ 以下简称“ 国家工程技术中心”），截至2023年末，公司完成了国家工程技术中心未来3年工作规划方案及管理制度草案的编制工作，同时调整了公司组织架构，明确了各研究方向负责人及其分工，并协同中国铁路设计集团有限公司、城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心等单位举办了“宁静轨道交通—低噪声振动基础设施技术创新与发展论坛”等行业活动。

国家工程技术中心的获批，是国家相关部委及地方政府对公司科研创新实力的信任和行业引领地位的认可。2024年，公司将持续密切关注本领域的技术进步趋势和环境管理的市场需求，致力于推进关键核心技术的研究与开发。公司将重视研究成果的工程化和产业化过程，并确保按时完成国家工程技术中心设定的各项建设目标。

二）完成轨道声纹在线监测技术研发，抢占工业AI新机遇

公司通过对国家政策导向、行业发展需求以及自身科研实力的深入分析和准确把握，制定了前瞻性的发展战略。利用六年时间，完成声纹信息数字化应用的创新性研发工作，特别是在大数据和人工智能技术在声源结构状态保持方面的应用研究，取得了显著成果，成功开发了轨道声纹在线监测与智慧运维系统”。
路）在线监测系统、车载轨道声纹监测系统“ 便携）和工务智慧运维管理信息系统。这四个系统相互协作，形成了一个全面、高效的监测和运维体系。该系统致力于实现轨道结构深层病害的精准把控，提升城轨线路本质安全的同时降低轨道运维综合成本，完善轨道交通全息数字链条，加速轨道交通数字化建设进程，为城市轨道交通安全运营提供保障。

2024年，公司将全面推进“ 轨道声纹在线监测与智慧运维系统”在全国城轨线路的部署，力争落地第一条示范线，以断面监测、线路监测和车载监测为手段在时间及空间“ 点、线、面）上实现示范线轨道声纹全时全域在线监测，建立长期的营收模式，以期其成为公司业绩新的增长引擎。

三）积极推进新材料研发，……
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