吉利从上个月开始，已经在大批量导入国产碳化硅芯片，这个月也在陆续地增量，利好国产器件厂商。

芯联动力董事长袁锋表示，中国汽车半导体国产化还有很长的路要走，所有的国际企业都把中国作为重要的拓展市场，中国需要有一家作为纽带的碳化硅企业，把中国的车企、零部件企业和下游应用企业连接在一起，通过这个纽带进行更深的合作，用技术创新和集成化去降本增效，真正的在新能源车领域里做出全球竞争力。