公告日期：2022-07-25

证券代码：688102 证券简称：斯瑞新材



陕西斯瑞新材料股份有限公司



投资者关系活动记录表



编号：2022-003



特定对象调研 ☐分析师会议



☐媒体采访 ☐业绩说明会



投资者关系 ☐新闻发布会 ☐路演活动



活动类别



☐现场参观



☐其他（请文字说明其他活动内容）



形式 ☐现场 ☐网上 电话会议



兴业证券：赖福祥、应静怡、张浩，太平养老保险：陈骁，上海胤

胜资产：王青，申万菱信基金：龚云华、夏韵，东方阿尔法基金：

参与单位名称 潘登，财通证券：朱乾栋，禾永投资：顾义河、马哲峰、焦云、马 及人员姓名 正南，中银国际证券：李娜，中邮基金：张屹岩，新华基金：张大

江，阳光资产：何欣知，财通资管：张若谷，盘京资产：马欣、张

奇，宏道投资：庄自超、朱亚锋，中泰证券：于柏寒，信达金属：

娄永刚、黄礼恒、云琳、白紫薇。



时间 2022年7月1日—7月22日



地点 电话会议



上市公司接 董事长：王文斌

待人员姓名 董事会秘书：徐润升

投资者关系活 1、贵司供给新能源汽车连接器的铸锭材料，与端环导条的铸锭材料

的区别是什么？



动主要内容介 答： 形状区别：做端环导条主要是合金圆铸锭，做新能源汽车连接

器，主要是合金扁铸锭，便于下游加工为板带；



绍 成分区别：根据导电率、强度等要求，合金材料的成分会有差

异；



2、贵公司给下游客户，比如兴业盛泰供铜铬锆合金的铸锭材料，是用于做新能源汽车连接器吗？

回答：是的，兴业将铸锭做成板带，应该主要是用于新能源汽车。该材料在新能源汽车上的应用大致有三个方向：大电流连接器、大电流继电器和大电流的各类开关，板带应用到连接器的比较多，但是在新能源大电流上的应用不仅是简单的连接器。也有做成新能源汽车焊接用的电极帽。

3、贵司募投项目主要是发力铸锭这边，但铸锭的毛利率低于整体公司的毛利率，目前的加工费大概是什么范围？未来毛利率有没有提升的空间？

回答：常规大批量做铸锭的加工费大概就一万左右，如果是非标的个性的，那么加工费在一至三万。整体看，毛利率相对其他产品低一点，但是周转快，投资回报率也不低，这方面毛利率要提升可能难度比较大，所以从公司定位上更愿意把材料做成零件、组件，毛利率能到30%左右。

4、贵司招股书上说连接器领域已经实现产业化了，主要是铜铬锆合金，引线框架领域还处于研发阶段，该材料是铜镍硅合金吗？两者是合金的类型不一样所以所处阶段不同吗？

回答：铜镍硅、铜铬锆都可以做引线框架。前段时间，国家有个专项，为7035铜镍硅，我们参与其中一个团队研发这个材料用于制造铸锭。因为用于引线框架的材料要经过蚀刻和半蚀刻，对材料的要求更高。

5、现有高强高导产品从应用场景或涉及领域来看，产品的壁垒或者难度的排序是什么？

回答：目前难度最高的有两个方向，一个是火箭发动机喷口，因为火箭的推力要求越来越大，这个材料强度要求耐高温越来越高；第二个是高铁上的绞线和接触线，国家的高铁要到时速400公里以上，全新一代的铬锆铜能不能批量上线。



新能源汽车连接器方面，做材料难度不大，但是国外做的更好，客户优先用国外的，另外一个难度是半蚀刻引线框架行业本身，我

们只能做到给下游提供材料。

6、一辆新能源汽车用连接器上大概需要多少铜？

回答：这个我们没有准确的测量，但是媒体上有报道，一辆新能源汽车，各种各样的铜合金的需求大概是70公斤。

7、公司的利润水平就如招股书中所述持平，那未来利润增量是主要来自于募投项目投产吗？

回答：募投项目只是公司现有几个产业方向中的其中一个，公司每一个产业的利润都在稳定增长。

8、特斯拉在快充领域可能会放量，高压快充对贵司的铬锆铜铸锭会有一些技术上的革新还是现有材料可以继续适用？

回答：现在的铜铬锆，还有一种叫锆铜。从技术角度讲，用在所有快充上性能是没问题的。

9、贵司产品应用领域多，技术壁垒高，未来公司有没有重……
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