今日（8月22日），纳芯微发布2024年半年度报告。

　　今年上半年，该公司实现营业收入8.49亿元，同比增长17.30%；归母净利润亏损2.65亿元，去年同期亏损1.32亿元；扣非净利润亏损2.86亿元，去年同期亏损1.78亿元。

　　单季度表现方面，该公司二季度实现营业收入4.86亿元，环比增长34.18%，归母净利润亏损1.15亿元。

　　谈及业绩情况，纳芯微表示，随着下游汽车电子领域需求稳健增长，该公司汽车电子领域相关产品持续放量，以及消费电子领域景气度的持续改善，因此报告期内营业收入实现增长。

　　就亏损情况，纳芯微解释系受整体宏观经济以及市场竞争加剧的影响，该公司产品售价承压，毛利率较上年同期有所下降。其在市场开拓、供应链体系建设等多方面投入，使得公司销售费用、管理费用同比上升。此外，公司实施限制性股票激励计划，报告期内摊销的股份支付费用1.47亿元。

　　纳芯微主营模拟集成电路的研发和销售，产品在技术领域覆盖模拟及混合信号芯片，主要应用于汽车、泛能源及消费电子领域。目前该公司已能提供2100余款可供销售的产品型号。

　　据悉，该公司车规级芯片已在大量主流整车厂商/汽车一级供应商实现批量装车。2024年上半年，其在汽车电子领域出货量已达1.33亿颗。此外，公司在欧洲市场已实现大规模量产出货。

　　报告期内，纳芯微研发投入3.19亿元，同比减少4.59%，占营业收入比例达37.61%。

　　分产品来看，传感器产品方面，该公司车规级的可编程磁开关已在客户端实现量产；磁轮速传感器，已完成客户端的送样测试，正在量产导入中；在研的车身高度传感器研发进展顺利。在压力传感器方向，绝压、表压、差压系列压力传感器均完成送样测试，部分产品已实现量产发货。

　　信号链产品方面，纳芯微的新一代数字硅麦ASIC已实现量产和市场应用。同时，其MCU+（面对特殊应用设计的专用驱动/信号链MCU）产品已开始量产并应用于汽车电子执行器市场。

　　电源管理产品方面，汽车主驱功能安全栅极驱动终样已在多家主机厂和Tier-1测试验证中。步进马达驱动、单/双通道低边驱动，已实现量产并大规模出货；新品大电流集驱，已经实现客户端送样。在功率路径保护方向，公司第一颗高边开关产品已经量产并导入头部汽车客户，正在持续放量中。

　　不过需要注意的是，纳芯微坦言，该公司存在存货跌价风险。随着业务规模扩大，存货规模随之上升，可能存在产品滞销、存货积压，从而需要增加计提存货跌价准备。同日（8月22日），纳芯微发布计提减值准备的公告，该公司2024年上半年度新增计提存货跌价准备3601.98万元，存货跌价准备转销958.64万元。