证券代码:605128 证券简称：上海沿浦

上海沿浦金属制品股份有限公司

投资者关系活动记录表（2022 年 2 季度）

投资者关 √特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访

系活动 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动

□现场参观 √其他 （电话会议）

类别

2022年6月6日 下午2点-3点30分

浙商证券；同犇投资；玖鹏资产；珠江投资；环懿投资；长信基金；
溢嘉投资；圆信永丰；中银资管；聚鸣投资；交银施罗德；嘉合基
金；国赞投资；创金合信；长江资管；歌汝私募；金鹰基金广深；湘
财；温莎；紫莺资产；长城基金；瑞华控股；长信；光大保德信基金
管理有限公司；天弘基金；华富基金；汐泰投资；华润元大；泾溪投
资；正圆投资；太平养老；贤盛投资；五地投资；银叶投资；平安基
金；华银天夏基金；棕榈滩投资；相聚资本；兆天投资；国投瑞银上
海；圆石投资；横琴人寿；淳厚基金；华安；汇添富；东吴基金；慎
知资产；清和泉；前海联合；睿亿资产；东海基金；东海自营；阳光
保险；观富资产；富国基金；泰信基金；易方达上海；凯丰投资；赋
格投资；湘财基金；浙商研究所；冲积资产；格林基金；健顺投资；
华商基金；申万菱信；上海勤辰；巨星集团；海富通；瑞信资产；鼎
锋资产；鹏华基金；上投摩根；南华基金；中海基金；太平资产；荷
和投资；兴银理财；明世伙伴基金；民生加银；弘康人寿；;人寿资
参与单位名 产；瑰铄投资。

称 2022年6月7日 上午9点-9点30

招商证券；长信基金；圆信永丰。

2022年6月7日 下午3点-4点

华西证券；

2022年6月14日 上午10点-11点

国盛证券。

2022年6月15日 上午10点-11点

海通证券；中欧基金。

2022年6月16日 上午10点-11点

首创证券；渤海证券；华西证券（自营）；鑫元基金；天安人寿保
险；农银人寿保险；广发证券资产管理部；招商银行；招商基金；中金资管；华商基金；方正富邦基金；华夏基金；华宝兴业基金；太平洋证券；宝盈基金；湘财基金；先锋基金；国泰基金；泰信基金；德邦证券（资管）；国信弘盛；兴银基金；前海旭鑫；中国国际金融股份有限公司；银河基金；汇丰晋信基金；大成基金；民生通惠；国华人寿。
2022年6月16日 下午5点-6点
西部证券；华夏基金。
2022年6月17日 下午1点30分-3点
华西证券；永赢基金；肇万资产；大摩华鑫；财通资管；兴银基金；长安基金；胤胜资产；金鹰基金；光大信托；上海恒穗资产；长盛基金；上投摩根；银河基金；灏霁投资；东证资管；中天国富证券；中银国际证券股份有限公司；咏明资产；北京高信百诺投资；华泰资管；焱牛投资；鑫焱创投；朴石投资；德邦基金；翎展投资；凯丰投资；北京长青基业；平安基金；佐誉资本；国泰基金；中金资管；诚盛投资；彤源投资；英大保险资管；鹏华基金；中银资管；德邦资管；东吴基金；上海有谱投资；同犇投资；大家资产；丰源正鑫；青骊投资；浦银安盛；广东华骏基金；财通基金；国君资管；神农投资；衍航投资；源乘投资；博笃投资；华泰保兴；相聚资本；融通基金；人保资产；平安资管；民生加银；交银施罗德；南方基金；汐泰投资；北京止于至善；鸿盛基金；霄沣投资；东海基金；申万菱信；华宝基金；国君自营。
2022年6月20日 上午10点-11点
海通证券；民生加银。
2022年6月21日 下午3点-4点
浙商证券；民生通惠。
2022年6月23日 下午4点-5点
华西证券；信达澳亚基金
2022年6月27日 下午3点-4点
天风证券；湘财基金；鑫元基金；信银理财；天弘基金；富国基金；招商银行理财子公司；浦银安盛；中融基金；国寿安保。


地 点 线上-电话会议方式

公司接待 董事长兼总经理周建清先生；

人员姓名 董事会秘书兼财务总监秦艳芳女士；

第一部分：公司介绍环节

上海沿浦金属制品股份有限公司成立于1999年4月19日，公司主
要生产汽车零部件中的金属构件，产品包括汽车座椅骨架总成（含座
椅滑轨）、精密冲压件（用于汽车座椅、安全带、闭锁系统、安全系
统等）、模具（含检具）及注塑零部件。

公司自成立以来，坚持将技术研发、科技创新作为公司发展的根
投资者关系 本，注重新产品和模具的研发，拥有级进模、传递模等大型精密和高
活动主要内 强度汽车冲压模具的设计和制造技术，公司不断优化生产工艺，产品
质量和生产效率不断提高。

容介绍 公司与东风李尔集团、麦格纳、中国李尔、延锋智能、临港均
胜、泰极爱思等国内外知名汽车零部件厂商建立了良好的合作关系，
是东风李尔集团、麦格纳集团最重要的战略供应商之一。

公司目前注册资本为人民币8000万元。于2020年9月15日在上交
所主板上市，公司简称:上海沿浦，股票代码：605128

（一）目前，本公司在全国各地的主要母、分公司及全资子公司主要
为以下14家：

1.上海沿浦金属制品股份有限公司-1999年4月19日注册成立

2.黄山沿浦金属制品有限公司-2007年12月10日注册成立

3.武汉浦江沿浦汽车零件有限公司-2010年7月19日注册成立

4.上海沿浦金属制品股份有限公司大连分公司-2014年6月13日注
册成立

5. 昆山沿浦汽车零部件有限公司-2014年9月23日注册成立（整
体业务已基本转移到常熟沿浦）

6.上海沿浦金属制品股份有限公司襄阳分公司-2015年9月15日注
册成立

7.柳州沿浦汽车零部件有限公司-2015年11月20日注册成立

8.郑州沿浦汽车零部件有限公司-2016年12月22日注册成立

9.常熟沿浦汽车零部件有限公司-2019年8月14日注册成立

10.上海沿浦金属制品股份有限公司十堰分公司-2021年1月11日
注册成立

11.柳州沿浦汽车科技有限公司-2021年4月30日注册成立

12.荆门沿浦汽车零部件有限公司-2021年5月11日注册成立

13.重庆沿浦汽车零部件有限公司-2021年12月2日注册成立

14.日照沿浦汽车零部件有限公司-2022年6月13日注册成立

（二）目前，本公司的非全资但控股子公司主要为以下1家：

1.上海沿浦华悦智能科技有限公司-2021年7月1日注册成立（上海沿浦 投资占比50.5%）
（三）目前，本公司在全国各地的参股公司有3家，分布如下：

1.东风沿浦（十堰）科技有限公司（位于湖北省十堰市）

2.黄山沿浦弘圣汽车科技有限公司（位于安徽省黄山市）

3.湖南摩铠智能科技有限公司（位于湖南省长沙市）
（四）2020年，本公司实现营业收入79,182.03万元，同比增长-
2.70%。扣非前净利润8,123.52万元，同比增长-8.09%。扣非后净利 润7,853.49万元，同比增长-3.17%。
（五）2021年，本公司实现营业收入82,650.74万元，同比增长
4.38%。扣非前净利润7,048.11万元，同比增长-13.24%。扣非后净利 润6,048.49万元，同比增长-22.98%。
第二部分：线上问答环节
问题1. 4月/5月上海封控对公司的经营影响程度是怎样的？目前恢复的情况如何？全年是否能够按照原有计划完成生产和交付数量？
沿浦回答1：4月/5月上海封控对公司在上海工厂的经营影响挺大的，物流费用飞涨到了原来的3-5倍，供应商对沿浦的供货变得非常艰难，沿浦给客户的送货也受通行证等的限制变得非常困难，但是上海沿浦3月28日开始一直有大约150人吃住都在工厂内，坚持封闭生产一直到6月1日上海解封，基本满足了客户疫情期间的需求（虽然疫情期间客户的需求订单量降低了很多）。6月开始公司的销售订单迅速恢复，产销两旺
问题2. 公司以往的收入和销量数据可以计算出来每辆份的价格是340-350元左右，请问以往的收入构成中，单只座椅和全车全套供应的比例大约是怎样的？前排与后排座椅骨架价值量、利润率的对比？
沿浦回答2：
在行业变化的大环境下，公司一方面在不断获取新客户，一方面也在不断提升现有产品。公司存量座椅骨架产品销售中，前排骨
架占比较少（尤其是合资汽车品牌的前排骨架一般都是外商独资企业或者合资企业骨架生产商在供货，民族企业很难拿到合资汽车品牌的前排骨架的订单），所以以前沿浦公司主要做的都是后排骨架，沿浦以前做的前排骨架基本都是内资汽车品牌的前排骨架，所以2021年及之前沿浦销售的座椅骨架的每辆份的价格是340-350元左右，
随着国内新能源汽车品牌的井喷式开发及新车上市时间要求的极大缩短，沿浦公司凭着自己强大的技术、开发实力、资金实力及快速响应能力新接了很多来自国内知名自主品牌或者新势力的项目，而且公司新项目的汽车座椅骨架总成的订单基本都是打包供应该款新车型的全套座椅骨架（前排+中排+后排模式，或者前排+后排模式），因此公司新项目的单车座椅骨架的销售单价迅速提高，前排座椅骨架的销售比例也持续增加，从而会带动公司未来整体收入上升。但是出于增加自己服务的客户的竞争力（协助客户拿到更多的新车型汽车订单），公司不会因为前排座椅骨架的销售比例增加而报价要求过高的利润率，公司的整体报价会维持在合理的市场平均利润率。
问题3. 公司产品的定点是由终端整车厂决定还是由Tier1座椅厂商决定的？
沿浦回答3：公司产品的定点合同是与Tier1座椅厂商签订的，但是终端整车厂经常会到沿浦的工厂现场来做评审而且评审不止一次。
问题4. 公司冲压件业务的营收在逐年增长，产品以座椅配件、闭锁配件、安全套配件等为主，可转债募投中提到了电池壳等，未来是否还可能有品类的拓展？
沿浦回答4：在新能源业务开发上，公司围绕核心的汽车座椅骨架总成，其他业务也是多路并行，包括汽车塑料电子模块业务、BDU/PDU、电动踏板、铜排等，很多新项目也将在今年下半年陆续实现量产。
问题5. 模具和检具是公司技术的重要体现，市场上的级进模和连续模的销售利润率比较好，公司自身外销模具的毛利率也很高，请问公司未来会如何扩大模具和检具的外销业务？
沿浦回答5：目前阶段公司有4个模具生产基地—上海沿浦，武汉沿浦，常熟沿浦，黄山沿浦。现阶段本公司生产的模具主要是自用，主要都是连续模和多工位传递模，本公司外销的商品模具较少.
问题6. 公司正常情况下的年降是3-4%，由于原材料占成本比例较高，从以往从报表上看公司的毛利率和钢材价格关联度较高。

招股书上讲到公司通常是上半年先以固定价格交易，下半年浮动
结算余项，可以减少原材料价格波动的风险，请问公司未来是否
有机会更好地转嫁这部分成本的影响？

沿浦回答6：市场原材料涨价带来的成本增加，从而可能导致销售
合同定价的调整一般都是通过年末与客户的商务谈判实现的。
问题7. 去年钢铁价格较高，今年相对回落但仍处于高位，请问
公司今年的毛利率预期大约是怎样的？

沿浦回答7：公司今年的毛利率水平取决于今年原材料的价格走
势变换及今年陆续量产的各种新项目销售合同定价谈判的结果，
具体还是需要参阅公司未来在指定媒体披露的信息。

问题8.请问新设立的重庆沿浦可转债募投的1.75亿投资也是60
万套辆的产能吗？

沿浦回答8：重庆沿浦一期租赁标准厂房13000平米左右，一期项
目为新能源汽车高级座椅骨架研发和生产，预计年产量15万辆
份，月峰值2万辆份。

问题9. 我们翻阅了公司发布的所有新项目定点通知书的公告，
全部的销售金额累计接近70亿元，按照每个项目寿命周期平均5
年计算，是不是意味着公司每年销售收入会增加13亿元？预计公
司2022年，2023年的销售收入和利润会是多少？

沿浦回答9. 定点通知书的公告信息是本公司根据项目报价时客
户给出的每个新项目在项目寿命周期内每年的预计销售数量加
以一定的打折，配上本公司的预计成交销售单价后作出的预计，
公司将按客户要求，在规定的时间内完成各个新项目产品的生
产。各新项目的定点通知书并不反映客户最终的实际采购数量，
每个公告中的金额仅为预计金额，后续实际开展情况存在不确定
性。公司实际销售金额将与汽车实际产量等因素直接相关，整个
项目的生产周期较长以及汽车市场整体情况等因素均可能对车
厂的生产计划和采购需求构成影响，进而为供货量带来不确定性
影响，未来能否实现收益以及每年收益也存在重大不确定性。尽
管合同双方具备履约能力，但在合同履约过程中，可能会出现因
产品开发遇阻、主机厂业务调整或不可抗力等原因，导致项目延
期、变更、中止或终止。敬请广大投资者注意投资风险。

公司2022年，2023年的销售收入和利润公司未来将按照法律
规定的时间和要求披露在指定媒体。

附件清单（如 无

有）


日期 2022年4月1日-2022年6月30日