重工即使修改方案，只要合并虚高的船舶，都没有活路。
只有终止合并重组，终止以后重工下跌空间有限，而船舶获利巨大，增发的机构，下跌空间巨大，挤掉泡沫后，重新再停牌合并。重工才有出路。

我在《神船翻船的真实原因是这个。中国船舶600150前年和去年在主业亏损下，被资金抱团》的评论获得了大家的关注。