今年7.2亿吨计划运量肯定完不成,就看旅客增长量了。之前就想国家不会让京沪一直亏损的,国有资产连银行利息都还不了怎么能行,果然后来涨价了。同理国家也不会叫大秦一直赔,赔多了就得涨价,这是基础设施的优势。
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