【问】上汽红岩2023年债权重组11.5亿元，折让了3.44亿元，2024年债权重组12亿元，拟折让6.3亿元，折让比例从上年的30%提高到53%。为什么不通过正常的方式去要回应收款呢？2023年上汽红岩作为原告诉讼经销商有多少？为什么以债权重组方式 来要回应收?这些经销商是否有能力还款？大额折让是怎么形成的?2022年为什么没有债权重组?2025年还会有大额折让吗？ 【答】动力新科：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。受重卡行业2022年以来急剧下滑及价格战影响，公司全资子公司上汽红岩的部分经销商库存积压较多，导致上汽红岩存在较大的长账龄应收账款，为加快应收账款回笼，2023年上汽红岩对部分经销商的部分债权实施了债权重组，回款情况得到改善，但受国内基建行业的恢复不及预期，上汽红岩传统优势的自卸车市场销量恢复缓慢，部分经销商库存积压仍较多，且长账龄应收账款增加，上汽红岩虽加大应收账款催收、诉讼催讨等清收力度，但应收账款回款不佳，给经营带来了较大的挑战。考虑到上汽红岩经销商库存状况、终端客户回款压力等情况，为进一步加快上汽红岩长账龄应收账款回收，降低经营风险，改善财务状况，上汽红岩2024年决定对经销商根据资金状况再次实施债权重组，以加快长账龄应收账款回笼，改善经营状况。公司提醒投资者，涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）等公司指定的信息披露媒体为准，敬请广大投资者理性分析，注意投资风险。¶¶2024-06-04 10:02:00 §