【问】马钢技术中心加入宝武中央研究院体系后，公司在产品研发和技术升级方面取得了哪些突破性进展？未来几年，马钢在技术创新方面有哪些重点发展方向和规划 【答】马钢股份：尊敬的投资者，您好。一、公司取得的突破：1、新产品销售率由2019年的4.7%提升至2023年的10.8%，2020-2023年34项产品实现首发。H型钢方面，开发独有规格热轧H型钢169个，产品最大高度和宽度比肩安米、日铁等全球顶尖企业，产品最大厚度国内领先，超厚高强热轧H型钢、超大Z向性能热轧H型钢、高强抗震Z向性能热轧H型钢、耐高温热轧H型钢等多个独有产品实现批量供货，并首次实现国产热轧H型钢在大型公共建筑主结构、高速公路桥纵梁的工程应用，开拓了热轧H型钢的应用场景，巩固了国内领先地位。特钢方面，大功率风电偏航、主轴轴承用钢，风电齿轮箱用齿轮钢等产品市场占有率目前处于国内第一梯队；油气钻采深海采油树用钢、X80级大直径厚壁LNG接收站无缝钢管用连铸圆坯实现国内首发。轮轴方面，轴重45t重载车轮实现全球首发，累计销售超过3万件；时速200-250公里高速轮轴批量供货用于韩国GTX高速列车；时速350公里国产化替代取得了实质性突破，整列装用马钢高铁车轮的复兴号动车组载客运行超50万公里。精品薄板方面，高耐候系列热轧、冷轧耐蚀钢用于中车集团“绿巨人”动车组，实现国内首发，服役于雅万高铁、中老铁路、拉灵铁路等极端腐蚀环境，助力中国高铁走出国门。家电铝硅产品快速实现研发迭代，成功实现了规模化、稳定化生产和进口替代，销量国内领先，其中0.35mm极薄规格镀铝硅产品实现国内首发。2、承担政府重大科技攻关项目24项，首次作为国家“十四五”重点研发计划“智能传感器”专项的承担单位，牵头开展《特种钢生产关键参数在线检测传感技术开发及示范应用》课题。基于塑性夹杂物控制的高洁净高韧性铁路车轮钢炼钢工艺技术，首次实现了基于MnS塑性夹杂控制的高洁净、高均质车轮钢产业化应用，产品应用于中国标动车轮、货车轮并出口德国、韩国，技术总体达到国际领先水平；开发重异铸坯裂纹控制技术，有效控制了重异铸坯表面纵裂纹和横裂纹的发生率，达国内领先水平；自主开发了低温钢筋检测技术，牵头起草钢筋低温拉伸试验方法行业标准。3、近六年获各类科技奖项32项，获授权专利457项。 二、未来规划：整体技术创新水平站稳国内第一梯队，特钢技术创新国内先进，综合竞争力进入国内前列；轮轴技术创新全球领先，综合竞争力全球第一；H型钢技术创新和综合竞争力保持国内第一、全球一流；板带产品向中高端升级发展，综合竞争力进入国内第一梯队。谢谢您的关注。¶¶2024-07-01 09:45:00 §