离岛免税，说白了，就是赚财政减免税的钱。这个钱，谁赚得最多？当然是掌握了离岛免税的制高点的机场。关于这一点，在此不展开见，请参考：上海机场与中国中免的租赁协议。这碗财政饭是机场吃的大头。
      当前海基除了拿免税店的高额租金之外，还参股了免税店。这就比上海机场分得的比例更高了。
     据报道：海南免税业务（10家免税店）2021年601亿元。根据来自海南省政府规划的数据：2022年是1000亿元，十四五末是3000亿元，2030年之前是7000亿~8000亿元。

    目前海基参股的5家免税店（共10家）持股比例49~50%。2021年10家免税店601亿元，海鸡免税营业额相当于25%，即150亿元。也就是说当前海基占据海南省免税业务总额的市场份额在25%。

    根据中国中免前三个季度净利润率11.7%来推算：
    海基免税店：2021年净利润17.55亿元；2022年净利润29.25亿元；十四五末净利润87.75亿元；2030年净利润204.75---234亿元。还没有算其它业务利润。

    上述是假定未来海基的市场份额还是25%，事实上，据我估测，未来10年海鸡的市场份额可达50%，成为海南商免税业务NO.1。

    如果按照50%市场份额计算，海基2030年净利润409.5--468亿元。