虽然周二（7月16日）A股市场在科创板带领下实现了大盘指数的普涨，但是个股风险并未因此削弱。广汇汽车、*ST天成股价双双跌停，因触及退市新规而提前锁定退市。

　　具体来看，之前连续18个交易日股价低于1元面值的广汇汽车，当天早盘一度上冲至0.99元，但1元大关近在眼前却似乎遥不可及，多方屡屡组织进攻都换来空头的强力阻击。下午13点46分，该股股价节节败退，并于14点39分跌停为0.87元，跌停封单多达2510928手，连续第19天低于1元大关。这意味着，该股即便是周三涨停也无法摆脱退市的命运了。

　　此前连续16个交易日股价低于1元面值的*ST天成，当天跌停开盘后，该股一度拉红，但报收于0.85元。这样一来，即使该股剩下3个交易日连续涨停，也不可能收复1元面值了，退市已被提前锁定。

　　至此，若按照触及退市新规条例计算，今年已有45家上市公司股票提前锁定了强制退市。而2023年全年锁定退市的个股是49只。那么，面对前所未有的退市潮，投资者应当如何正确认识退市潮并“避坑”呢？

　　“从长期看，今年退市潮有利于下一轮牛市加速到来。”富鼎资管经济学家李维夏告诉上游新闻记者，仔细看大家会发现今年以来退市的个股股本多数是盘子中等偏大类型，对交易资金的吸引力很大；也有一些看起来是小盘股，实际上吸金能力很强。目前接近1元面值退市的个股，也差不多是这种类型。这些吸金能力强的个股退市，将在很大程度上减轻二级市场流动性不足的压力，从长期来讲真的是大利好。同时，从投资理念来讲，把吸金能力强的绩差股清洗出局，也可以对非理性投机起到震慑作用，有利于营造风清气正的价值投资环境。

　　“从短期讲，今年中报、三季报和12月都将成为退市高峰期。”李维夏表示，大批个股奔向1元退市，本身就会导致小于3元的低价股形成羊群效应；而财报季那些业绩不佳的个股，如营收低于3亿元、每股净资产为负数的股票，一旦无法在年底实现脱胎换骨，或是前景不佳。熊市后期本来就是大量低价股涌现的阶段，是否能经受住1元退市考验，本身也可理解为衡量上市公司好坏的试金石。建议投资者在牛市到来前，没必要押注低价股行情，只需要持有优质的经典蓝筹股就可以了。