我告诉你们为什么会跌，觉得好的给点赞哦。外运补跌原因是利好兑现，在新合资公司时候所有所谓的庄就是长线资金都会有所调整，毕竟里面没了人怎么玩的转，一定是等合资完人事架构公布稳定才会有所企稳。其次对标华贸外运和华贸比只能算二儿子，估值也会接近，打个比方而已。但是外运会不会涨呢，我认为会的但短期不会，中期2-3年会翻倍，主要因为外运的盈利潜能有一定几率爆发，主要还是看经济环境和客户质量。那么凭什么说外运会翻倍，因为阿里会持股，我觉得一定会。阿里在ems没玩转只做了一小部分，菜鸟物流和物流平台搭建需要依托能垫资有政策的国企，不然为什么菜鸟会做外运自己的欧洲包机呢[微笑] 所谓吃人嘴短，菜鸟唯有持股才能封住悠悠众口，而且持股估值肯定不低，毕竟谁都知道淘宝最需要的就是做海外直营市场，现在国外套淘宝的销售平台越来越多，电商客户将是外运下一个主力蓝海。另外参考美股市场，当真正实现法制化管理，退出干预，审批制发型资金只会涌入大型白马老牌公司，垃圾股就会向香港美国一样跌的就剩几分钱，所谓讲故事会不复存在。奉劝这些喷子，如果你有闲钱投资可以考虑一点点进入，如果你想今天买了天天涨，我觉得你还是去澳门玩一把快的省的浪费青春。