重整的意义。300或400亿的投资款，无论是增资扩股也好、股权转让也罢，总之，这3、400亿都不会落入海航控股的账上，而是落给海航集团或者二级集团的账上。对于海航控股，第一阶段是没有真金白银投入的，那这重整的意义到底何在呢？我想很大部分的意义就在于注入了信心，为什么海航控股的股价低迷到这个份上，那是因为有大股东的掏空。那么，现在换了一个大股东，很有实力，将来可以支持的东西很多，可以讲很多优美动听的故事，不会再在内部治理上犯错，这样的话，就给海航控股注入了主心骨，有了主心骨，腰背就挺直了，信心就有了，一切就都好办了。当然，战投花这么高的估值买的航空主业，肯定得是一个干净的航空主业，以前违规占用的资金，都需要一五一十地乖乖还回来，通通解决好了，我才可能来买，不可能高价买个烂摊子。这就是为什么，从理论上来讲，海航控股其实不需要重整，因为重整的是集团层面，上市公司层面其实是好的，只需要解决违规占用就行，不一定非得要找个新的大股东来；但是实际上，原大股东已经给不了任何支撑了，成了一个持股平台，起不了主心骨作用了，为了提高海航控股的信用，还是给它找一个有实力的大股东最好了，但是找可以，不能贱卖，因为就算不找，最差也就是成为无实控人的公司，也总比贱卖了强，不然会留下千古骂名。再说，这种情形下，能多卖一点，不是又给集团债权人多清偿了一点吗。