太重高铁关键零部件国产化项目时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的
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【问】太重高铁关键零部件国产化项目时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的高铁车轮、车轴装备在沪昆铁路动车组上进行运用考核。这标志着具有自主知识产权的动车组轮轴制造一举打破了国外对高铁关键技术的垄断，“太重制造”把我国高铁装备制造带向国际高端技术战略前沿位置。情况是否属实？ 【答】太原重工：答：您好！公司高铁关键零部件国产化项目时速250公里动车组轮轴制造方案已经通过评审，试制的高铁车轮、车轴将在动车组上进行运用考核。公司将集中精力做好自主化动车组轮轴60万公里运用考核，争取早日取得高铁轮轴产品认证，实现国产化供货。谢谢！¶¶2014-07-16 13:51:00 §
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