太原重工2017年2月22日投资者调研报告
太原重工资讯
2017-02-22 00:00:00
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证券代码:600169 证券简称:太原重工
太原重工股份有限公司
投资者关系活动记录表


投资者关系活动类别
√特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观 一对一沟通
其他
参与单位名称及人员姓名 方正证券:吕娟、周丹;宝盈基金:杨思亮;国联安:刘佃贵;建信基金:孙晟;国泰基金:高亮;红土创新:丁硕等

时间 8:30
地点 公司总部
上市公司接待人员 李迎魁 董事会秘书、副总经理
投资者关系活动主要内容介绍
一、公司经营战略
答:随着国家“一带一路”、《中国制造2025》等战略的出台实施,在节能环保、煤炭清洁开发、轨道交通、海洋工程等高端装备领域将形成新的动力和增长点。
公司紧跟市场发展趋势,及时进行结构调整和转型,在保持重型机械行业传统优势的同时,积极向轨道交通、新能源装备、工程机械、海洋工程装备等领域延伸,不断增强公司的竞争能力。
公司提出了 “高端化、国际化、成套化、精细化”的发展战略,提出以转型发展、跨越发展为主题,以自主创新为动力,加快产品结构战略性调整,积极进入和拓展冶金、矿山、轨道交通、工程机械、新能源、海洋装备六大领域。持续推进冶金起重机、管轧机和板轧机、挤压机和锻造压机、机械和液压挖掘机等传统产品的改造、优化、升级,加快培育轨道交通、工程机械、新能源设备及工程成套等新的经济增长点,积极进入海上石油钻井平台、海洋石油水下生产系统、海洋核动力平台等战略性新兴领域。
二、公司订单未来增量主要在哪里?
答:2017年公司订单增量主要来自风力发电设备、有色金属压机、矿用挖掘机、焦化设备等。

三、动车轮轴目前的进展情况
答:公司250km/h动车组轮轴于2014年2月通过中国铁路总公司组织的检验、检测、装车、试用评审,于2014年11月开始装车进行60万公里运营考核,2014年7月,中国铁路总公司“动车组关键技术自主创新深化研究—时速350公里中国标准动车组轮轴设计研究”课题开题,太原重工轨道交通设备有限公司为课题组成员。公司350km/h动车组轮轴于2015年6月通过中国铁路总公司组织的检验、检测、装车、试用评审,于2015年11月开始装车进行60万公里运营考核。2016年7月,装有公司车轮和车轴的具有完全自主知识产权的中国标准动车组“金凤凰”和“蓝海豚”在郑(州)徐(州)线上各以超过420公里的速度交会而行,相对时速超过840公里,创造世界上最高时速列车交会试验。2016年底公司参与研制的具有完全自主知识产权、时速350公里的中国标准动车组轮轴已通过运用考核。

日期 2017年2月21日

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